季先生说自己当时开车，后悔没提醒坐在后排的女儿、儿子系上安全带，导致自己的车辆被撞击后翻滚3圈，安全气囊未弹出、全景天窗却“飞走”，进而导致女儿不幸身亡的惨剧。

在自责的同时，季先生认为车辆存在安全质量问题，品牌方应该担责。

遭遇车祸——

30多万元购车半年多遇交通事故

23岁女儿抢救无效不幸身亡

季先生是广东东莞人，2023年10月初，他在东莞市香市路附近的东莞冠俊福特4S店购买了一辆福特锐界L新车，花费金额30万余元。
他说，当初选择福特锐界L，是因为他很喜欢这辆车的结构，同时非常认可福特品牌。
据当时销售人员介绍，车辆的一二排前方、顶部都有安全气囊，即便出事故也会非常安全。

6月10日下午5时左右，季先生驾车与23岁的女儿一起，送17岁的儿子上学，“当时的车速是70公里左右，由东向西行驶，在经过一处没有红绿灯的路口时，遭遇了车祸。
”“送医后，她大量出血，左胳膊、盆骨、腿骨几乎都断了……”“女儿在ICU抢救了3天，没能救回来。
”

事故现场

根据博罗县公安局交警大队7月8日出具《道路交通事故认定书》显示，2024年6月10日下午4时49分许，一辆小型普通客车由南向北行驶，行至交叉路口时，与由季先生驾驶由东向西行驶的小型普通客车发生碰撞，造成季先生及车上乘客受伤、车辆损坏的交通事故。
6月13日，季先生的女儿在医院抢救无效死亡。
认定前车负事故主要责任，季先生负次要责任。

车辆在事故中受损严重

事故细节——

查看事故监控，“被撞后天窗飞了，车身翻了三圈”

“两孩子坐后排未系安全带，事故时均从天窗甩出”

每每回忆起事故经过，季先生就痛心不已。

他说，后来交警告诉他事故时自己的车速为70公里，对方的车速为39公里左右。
6月中旬，朋友陪同他前往交警队查看事故监控，发现车辆遭遇碰撞后，自己车的全景天窗“飞了”，儿子、女儿先后甩出。

季先生说，女儿和儿子当时坐在后排，没有系安全带，“我以为她在车里磕碰到了，没有大碍，没想到是在天窗‘飞出去’后，女儿在被甩出天窗过程中，遭车压住身体。
”

季先生的朋友陈先生说，6月中旬，他陪同季先生前往交警部门查看监控视频，“视频里，车被撞击后，钢化玻璃全景天窗第一圈就飞出去了；第二圈翻滚过程中，季先生的儿子被从天窗甩出至路边；第三圈翻滚时，季先生的女儿被甩出一半，天窗着地将其压住。
”

对此，季先生不解道，“我的车大概翻滚了3圈，整个事故过程中，为什么车内的安全气囊均没有弹出？”陈先生证实道，事故当天，他接到陈先生电话三五分钟便赶到现场，但没有看到安全气囊弹出，“安全气囊是白色的，很明显，车内我没有看到打开的安全气囊。
”

提出质疑——

为什么出事后全景天窗第一时间“飞了”？

安全气囊为何事发时没有弹出？

根据网络信息显示，福特锐界L至少有7处安全气囊，分别在方向盘处、主驾驶膝盖上方处、副驾驶正前方处、主副驾驶的座位侧面、左右方侧气帘处。

季先生说，撞击后，车辆连续翻滚，但车内始终没有安全气囊弹出，车顶的全景天窗也“飞了”。

他质疑车辆的安全性能不达标，酿成了悲剧，“为什么事发后车辆的钢化玻璃天窗没有了？安全气囊也没有弹出？”

根据季先生提供的照片、视频显示，车辆遭遇撞击的驾驶位左侧车门明显变形，车内未见全景天窗的钢化玻璃，前方、侧方安全气囊未见弹出。
另一视频中，后排左侧车门处疑安全气囊弹出。

车内未见全景天窗的钢化玻璃，前方、侧方安全气囊未见弹出

事故车辆受损

对此，季先生和陈先生均称，左侧后车门处的安全气囊，系拖车时未将车辆摆正，钢绳拉扯了左侧，导致后排左车门处的安全气囊弹出，“撞击点在左侧车门。
”

事故车辆左侧有一个安全气囊弹出

7月11日，季先生说，自己在处理过女儿的后事之后，联系4S店要求给出合理解释，但对方让他将车交给4S店检测，或联系厂家检测，“他们即是裁判员，又是运动员，这样的检测结果不具备客观性，我不接受。
”

4S店回应——

可调取数据确认事故时是否有安全气囊弹出

愿意配合车主进行第三方车检

7月17日，华商报大风联系到东莞冠俊福特4S店相关负责人，他说，据车主季先生讲述，其购买的福特锐界L在6月10日发生交通事故，当时被另一辆车撞到了左侧，导致车辆翻了三滚，最后车轮朝天。
在翻滚过程中，其女儿被从天窗甩出后，被车身压住。

“季先生质疑这辆车在遭受撞击后，全景天窗‘飞出’。
”该负责人说，店方认为，季先生所说的问题需要通过检测证实，建议他将车拖到店内，或联系厂方的工程师团队，或通过国第三方检测，“他不愿意走检测的程序，我们无法判断事故是否与车辆安全问题有关，故无法作出任何承诺。
”

关于季先生提出的，车辆翻滚时车内安全气囊均未弹出问题。
该负责人表示，季先生提供的视频中，可以看到事故车辆左侧有一个安全气囊弹出，对方称是拖车的钢绳拖拽车柱时导致，这个可以通过调取车辆数据进行证实，车身数据调取后，很容易查清楚安全气囊的弹出时间。

车辆翻滚时，为何车内其他安全气囊未弹出，是否符合安全标准？该负责人表示，该问题过于专业，“具体要看厂家设定的什么情况、条件下弹出。
这些需要厂家的专业团队来验证，确认事故时是否符合安全气囊弹出标准。
”“安全气囊的弹出，需要考虑各种条件下的受力情况，我们没办法用肉眼判断。
”

该负责人说，“我们也想把该问题搞清楚，且愿意配合季先生的所有检测。
”“如果季先生需要，我们可以帮忙联系汽车行业协会、第三方专业鉴定机构等。
”

华商报大风 张鹏康 编辑 董琳

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