当我看到出险记录的第一感觉这个车应该有扩损嫌疑。
尤其日产和本田出现这种记录造假可能性极高，之前去黑山的那台本田也是说纵梁钣金喷漆，结果啥事没有。
毕竟委托人在外地不想让委托人白白浪费检测费。
而且那边也说只有两三件喷漆，就这样客户选择去赌一把。
委托我们去检测。
到了车附近下来一位美女帅哥，特别客气，还给我带了冷饮（沈阳当时室外温度35度）内心瞬间凉了。
由于委托人不在场，看到手续第一时间跟委托人视频，确认手续绕车一周开始检测。

具体检测项目418项就不一一介绍了，直接看这两个螺丝。
而且前大灯支架做旧处理，现在的个人也都开始精修了吗？我们一起看图。

结果前头并没有事故记录所说的大梁钣金喷漆，只是部分覆盖件更换。
你以为就没有事故了吗，接下来的重头戏，后翼子板内侧切割烧焊。

你以为这就结束了吗？还没结束大数据调取记录此车2022年公里数为200901km,看到这里大家应该能看出来这个车有哪些不对劲了吧。
一年五万公里的数据还是商务三剑客之一的天籁应该距离跑专车的可能性就差一个网约车注册记录了。
精修大沙发天籁！
局部切割后翼子板，切割修复伪装钣金修复，不注意就要栽到上面！

整体车辆相符合的只有个人一手符合，客户所说的只有一两件划痕补漆，结果只剩下大顶和后盖原漆（车况不做详细赘述）。
这就是个人对个人售车，但卖方真的是个人卖车吗？所以买车前一定要找正规第三方检测机构，做完检测以后再选择购买避免踩坑。