他用一张废弃的硬纸板，将齿轮平铺在上面，用剪刀剪出所需大小。
看到这里，大家都以为师傅在纸上画出了齿轮的形状，但他的操作总是让人摸不着头脑。

他将齿轮盖在纸上，反过来，拿出铁锤，沿着齿轮的边缘轻轻敲击，纸上就出现了明显的齿轮形状。
看到这，我才恍然大悟，原来师傅打算用踏印的方法，准确地复制出齿轮的形状。
这真是一个巧妙的方法，只有想不到，没有做不到。

此时，齿轮模型已经完美呈现出来了，缺失的两个齿轮也得出了明显的尺寸。
接着，他将其快速转移到车床上，用沼盘做好固定，稍微调整了一下跳动的问题，然后在边缘上安装了一个百分表，测试齿轮的同心度，以防止后期出现偏差。

调整好后，他开始对崩齿的部分进行焊接和填补。
师傅在焊接过程中，每焊一层就要敲掉焊疤，以确保质量和使用寿命。
师傅的动作非常流畅，没有几十年的经验，是做不到的。

他通过点焊填补，将两个齿轮的轮廓呈现出来，但四周都是凹凸不平的，必须进行精修。
师傅决定使用车床车削的方法，将两边多余的边料削掉，效果非常棒。
不出一会儿，多余的焊疤就和齿轮齐平了。
接着，他开始削正面的部分。
处理完后，由于齿轮内部空间狭窄，无法使用车刀消除，师傅只能使用角磨机对缝隙进行打磨。
这过程中，师傅必须保持高度集中，因为间距太细小了，如果用力过猛，齿轮会再次破裂。

以师傅几十年的经验来看，他从来没有收到过差评，即使有问题，也不是他的问题。
通过七七四十九次的打磨，此时两个齿轮的轮廓基本上已经出来了，但还没有结束。

师傅拿出刚刚原来踏印好的纸，用它来测试尺寸大小是否有偏差，有问题的地方用粉笔画出标记，再进行细微的精修。
接着，他再次使用指模型套在齿轮上，确认没有问题后，崩牙齿轮被巴铁师傅成功修复。
为他们高超的技能点赞！