先取下变扭器，它也叫大力鼓，连接在发动机和变速箱中间。

接着要拆掉变速箱阀体。
阀体是变速箱的油路板,通过上面电磁阀和柱塞的调节来控制油路和油压，在换挡时刻控制用于转换通向各换挡执行机构(离合器和制动器)的油路，从而实现换挡控制。
所以如果阀体损坏，那么维修价格会更贵一点。

拆掉变速箱外壳，可以看到变速箱内部的机械部分，比如差速器、油泵、行星齿轮等部件。

进一步拆解可以看到，摩擦片有灼烧痕迹，油格也已经老化变硬，需要更换全新件。

变速箱出现故障，还有一部分原因是变速箱油导致的。
在图片中可以看到，变速箱油已经全黑了，估计车主很久没有做过保养了。
长时间不换油，变速箱油里会有很多铁屑和杂质，使得变速箱内部散热变差。

变

速箱坏了应该怎么办呢？有些无良厂家忽悠车主，出现问题了换个油就好了。
其实换油只是起到散热和润滑作用，刚换油后的短时间内，行驶起来确实感觉会好一点，因为换油带走了部分铁屑和杂质，新油让车子行驶顺畅很多。
但当行驶一段时间后，内部故障件磨损更加厉害，出现了新的铁屑和杂质，反而会加重故障。
那么正确做法是怎样的呢？

在车子出现故障后，一定也先找到专业的维修变速箱厂家，让专业的师傅检测，判断故障原因，确定故障后，再进行维修。
这里一定要切记：正规的厂家检测变速箱是不拆开变速箱就可以判断的。