编辑 | 王永静

近日，小邦在朋友圈看到一个关于轮胎鼓包的视频

轮胎鼓包不是轮胎坑，而是路上有坑！
可能是开车的时候不注意，这种情况极容易导致轮胎鼓包！

为什么轮胎鼓包的问题会经常发生！
这个问题也是一直困扰着轮胎店主和车主，就因为这个问题，两者之间经常会有起冲突，基本上都是车主可能不太懂行，还有就是车主可能故意找茬等……，尤其是轮胎出现鼓包，车主就找店主索赔的时候，轮胎店主都很无奈！

也可以看得出，轮胎店主的态度很明确：不管车主怎么耍赖，轮胎胎侧鼓包也不在保修的范围之内。

为什么轮胎遇到这样的路况，就容易鼓包！
看看权威企业普利司通是怎么说轮胎鼓包的原因，主要分成以下三点！

1.制造原因：胎体帘布帘线、密度疏忽不均，胎侧帘线搭接不良

2.安装原因：胎面底部帘线被划伤。

3.使用原因：擦伤、撞伤、刺伤垫伤及划伤。

对于轮胎鼓包，大部分的轮胎厂都一致认为是车主驾驶不当造成的，所以很多轮胎厂对于轮胎鼓包是不赔的。

小邦总结了，人为导致轮胎鼓包分这3种情况：

1.胎侧摩擦

胎侧是轮胎最为薄弱的部位，如果车主开车经常让轮胎盖蹭到马路牙子，这样轮胎胎侧发生磨损，极容易导致轮胎外侧鼓包。

2.随意攀爬马路牙子，导致轮胎胎侧鼓包

大部分车主爱随意停车，经常出现“攀爬”马路边沿，这种操作其实对轮胎伤害很大。
在轮胎撞击马路边沿的时候，轮胎遭到挤压，这样就会导致胎侧帘线断裂从而形成鼓包

3.路况不好，没有减速标识

如果车主遇到公路问题或者路边的井盖不翼而飞，没有减速标识，这样车主直接开过，可以使轮胎瞬间变形过大，导致帘线断裂。
这种情况下，内侧和外侧就都有可能鼓包。

小邦说

小邦建议：轮胎鼓包一定得换！
轮胎鼓包后，一定是不能再继续使用了。
轮胎鼓包极容易爆胎，尤其是在高速行驶，车速越快，死亡率越高；当时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！

轮胎鼓包谁都不想，但是大部分轮胎鼓包是人为因素造成的，我们不想出现鼓包也是有诸多的应对策略；车主在日常的使用过程，多看、注意自己的驾驶方式，可以有效减少轮胎鼓包的发生，不仅安全，还可以节省由于常更换轮胎的费用。