多年来，昌盛车业积极对标国际先进标准，不断加大有效投入，提升智能装备水平、智能制造能力，目前已成为全球高端农用机械、工程机械和乘用车行业10多家知名企业的优质供应商。

“智能改造是制造业转型升级的必由之路。
”昌盛车业董事长朱于杰说，企业生产工艺一旦落后，就适应不了高精度加工的需求，生产效率低下，加之当前企业普遍用工难，这一切，都在倒逼企业实施“机器换人”。

早在2007年，昌盛车业就实施了一次大的技改行动，投入2000万元，新上钣金覆盖件技改项目。
正是这次技改，让昌盛车业跃上了发展“快车道”。
从2007年至2017年，10年间，企业开票销售每年增幅20%以上。
尝到甜头后，昌盛车业在技改路上迈开更大步伐。

“2017年起，我们进行焊接车间智能化改造，总投入4000万元，建设20个焊接工作站，取代人工焊接。
这个车间共有30台工业机器人，2020年获评市级智能车间。
”朱于杰介绍，今年春节后，该公司又启动冲压车间智能改造。

一条长长的智能冲压线有46米，偌大的工作站内，6台工业机器人、5台压力机分工有序、自动作业，成形、修边、冲孔、翻边、整形，五道工序一气呵成……这是在该公司新建的智能冲压车间看到的场景。

朱于杰告诉，这个智能冲压车间整条生产线只有3名员工。
单一产品在五序以内一次成型， 一天8小时可冲压完成1100件产品。
而在过去，4名工人一天也完成不了400件。
通过智能改造，不但减少了人工、提高了效率，同时产品质量也大幅提升了。

此外，针对过去人工喷粉一致性不够好、产品质量不稳定，以及用工多等现实状况，该公司还积极推进自动喷粉线技改项目建设。
2021年底，该项目立项，今年春节后正式动工。

“该喷粉线为环形线，总长度达108米。
原来一条线需15名工人，包括上下料、喷粉、吹灰等。
现在仅需5名工人，喷粉、吹灰均由机器代替。
”朱于杰说，目前首条自动喷粉涂线已建成，不但帮助企业节省人工成本，而且自动喷粉线粉量均匀，一致性更好。
接下来，该公司计划再建一条自动喷粉线。

经过多年持续技改投入，昌盛车业工艺装备也在不断改进升级，生产工艺由过去单一人工冲压，变为现在全流程模具化智能冲压、焊接、涂装。
拥有发明专利3个、实用新型专利22个。
产品应用在原来仅限于客车、农用车行业的基础上，拓展到如今乘用车、高端工程机械、新能源客车等领域。

抢占“智”高点，激发新动能。
如今，来自全球高端农用机械、工程机械和乘用车行业的知名企业纷纷抛来合作绣球，每年被近九成重要客户，评为优秀供应商。
目前企业在手订单超亿元，规模实力、智造能力全国行业领先。
近4年来，昌盛车业开票销售年均增长约25%。
今年一季度，开票销售突破1亿元，创历史同期最好水平。

提及企业未来，朱于杰意气风发。
他表示，昌盛车业将始终坚持做钣金覆盖件主业不动摇，瞄准行业先进、高端客户标准要求，进一步提高智能制造水平，做大做强做优企业。
力争3年内，企业开票销售突破6亿元，人均创造产值120万元以上。

来源：扬州市江都区融媒体中心

作者：通讯员 江企联 融媒 侯瑞芳