7月23日22时（本周五）
畅通北二环高架桥（武里山路-二十埠河）
正式放行通车！
（图片来自网络侵删）
这也标志着畅通北二环高架桥
全线贯通！
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放行范围
7月23日22：00时，将放行主线高架桥武里山路至二十埠河，长约3.1公里，放行之后主线高架桥5.4公里将实现全线贯通。
同时，还将放行C、D、ZS、ZX匝道；7月25日22：00时放行G、H匝道。
其中C匝道为北二环高架由东向北进入阜阳路高架的匝道，D匝道为阜阳路高架由北向西进入北二环高架的匝道。
G、H匝道为蒙城路西侧由地面上下北二环高架的匝道，ZS、ZX匝道为当涂路西侧由地面上下北二环高架的匝道。
项目介绍
畅通二环北环标段西起合武线，东至二十埠河，采取地面快速+高架桥敷设方式，全长约8.5公里、其中主线高架5.4公里，地面快速路3.1公里。
与蒙城路、阜阳路、新蚌埠路、铜陵路、当涂路等既有道路相交，蒙城路、当涂路西侧各设置一对上下匝道，分别与阜阳路、铜陵路形成互通立交。
放行意义
本段放行之后，标志着北二环高架快速系统完工；蒙城路西侧上下平行匝道及当涂路西侧上下平行匝道放行后，可实现蒙城北路及当涂路与北二环高架的快速衔接；阜阳路互通立交C匝道（由东向北）、D匝道（由北向西）放行后，实现了北二环高架系统与阜阳路高架系统的快速连接，放行后可以有效地疏解过境车辆对市区交通的通行压力。
畅通北二环的建成将使合肥环路交通体系更加顺畅，主城区交通拥堵问题将得到有效缓解，庐阳、新站、瑶海老城区旧貌换新颜，正式进入快速化新时代。
同时，建成后的北二环将有效屏蔽外来交通，缓解城区交通压力，提高通行效率，显著提升二环的通行能力，服务沿线地块，城市的辐射和吸引能力显著增强，有力地支撑跨越式新发展，推动合肥加速构建“高快一体”立体城市。
