如果车辆的空调不制冷，那么可能是由于车辆的冷凝水、空调滤芯、缺氟或是空调系统出现故障了。
具体是什么原因和车辆的车龄和车况有很大的关系，需要进行具体的分析，然后逐一的进行排除。

车辆的冷凝水和水箱是车辆散热的重要散热系统，如果车辆的散热系统不良，除了会影响到车辆的空调以外，还会导致车辆的动力不足，甚至出现“开锅”的现象。
散热系统出现故障可能是冷凝水缺失，散热系统污垢较多等引起的，一般添加冷却液或清理散热系统即可。

另外就是空调滤芯的问题，如果车辆的空调滤芯过脏，那么就会引起空调的进风量减少，同时还会滋生各种细菌。
由于空调滤芯直接与外界接触，即使没有开启空调，那么也会粘附很多灰尘和污物的。
除了风量减少之外，空调滤芯过脏还会产生强烈的异味。

还有就是空调系统出现了故障，不过这种概率相对比较少，因为空调系统就是一个压缩机和一个送风系统。
虽然是小概率的事件，但是也是存在概率的，所以也不是不可能的。

最后就是车辆压缩机缺氟，这也属于小概率，特别是五六年以内的车基本上是不会缺氟的。
因为车辆的氟处于密封系统，一般不会泄露和蒸发的，除非车辆的车龄比较长，比如像10年左右的车辆，那么有可能存在缺氟。
车辆是否缺氟可以通过玻璃孔进行观察，如果玻璃孔有气泡，那么说明车辆不缺氟，那么应该车辆空调的其他方面出现问题了。

车辆空调能够正常使用，同时也更换了空气滤芯，但是车内仍然有异味，那么可能是车辆空调冷凝水的排水孔堵塞了。
如果车辆冷凝水的排水孔堵塞了，那么就可能导致冷水水流到车内，从而导致车内底板下面潮湿，甚至出现发霉。
车辆在开启空调以后一般车辆的下方会出现水滴，如果没有水滴并且车内还有异味，那么就需要检查空调的排水系统了。
不过车辆的空调排水系统检查起来非常不方便，并且也不好疏通，最好每次保养的时候找专业的人员检查一下。

夏季如果没有空调，分分钟可能成为“铁板烧”或是“烤乳猪”，在使用的时候出现问题了，那么尽快进行修复。
如果还没有是使用空调，那么最好提前检查一下，避免在需要的时候无法正常使用。
提前检查和检修，做到有备无患。