有时车门制造偏差比较大，例如车门内板尺寸偏外，就会导致车门其他尺寸都正常的情况下，车门在B柱区域向内出现面差，而且是向内凹陷的面差。
这时候技师就不会去调整铰链和锁扣，而是手脚并用，双手把住车门的B柱区域，用膝盖抵住车门的下部外边缘处，双手向外用力来表调车门。

另外就是正常调整方法：调整铰链和锁扣，一般来说锁扣好调一些，比如车门下坠，可以向上调锁扣，如果发现任何缺陷，按照以下方法调整车门：提升（降低）整个车门时：松开车身侧的铰链螺钉并降低（升高）铰链的安装位置。
车门后端升起（降下）时：松开车身侧的铰链螺钉，将铰链向前（后）移动，将下铰链向前（后）移动。
当车门向前（后）移动时：松开车身侧的铰链螺钉并向后（前）移动铰链。
当整个车门向外突出（向内凹）时：松开车门侧的铰链螺钉，并将铰链移到外侧（内侧）。
当车门上部（下部）突出时：松开车门侧的铰链螺钉，将上部铰链移至内侧（外侧），将下部铰链移至外侧（内侧）。