变速箱维修的价格报出来，基本上车友们都是没有参考的。渠道少，信息不对称，指标少，简单的产品货比三家，很快就知道行情了。但比较复杂的服务，比如房子，车子，变速箱维修，衡量的指标很多，身边的朋友你一句我一句，越听越没底，同一款车子的变速箱，就说宝马变速箱吧，有报一万不到的，有报一万大几的，这还都能忍，但是报5 6万的简直就让人彻底疯了。
以宝马为例，有以下几种差距很大的方案：
4S店系统内更换德国采埃孚ZF的翻新总成，大约6.8-7.2万。这是4S店最喜欢的方式，金额，利润都高，售后风险低，有事情直接返厂。2012年之前的时候，他们基本都是推这个方案。毕竟那时候车主的没有选择权，因为汽车后市场还属于4S店独大的时候，汽修厂根本不成规模，更没有连锁汽修这一说，一个方案出来，车主只能举手通过。
但是随着中高端修理厂的蓬勃发展，4S店的日渐式微，时代的洪流迫使他们不得不做出改变——外包。因为外包，比宝马官方方案便宜太多，不外包，4S店生意就没法做了。但是4S店在宝马分配的配件任务完不成的时候，也会向车主推荐系统内的方案，以便多走一点货（毕竟他们的服务经理也是有业绩指标压力的）。
说到这里，我就不得不说说变速箱维修行业的一个最最特殊的行业属性——
所以，这个行业的特殊性和黑幕所在也就在这里体现了。
黑幕1：明明是加价外包维修的，却闭口不谈。
想起来我刚入行时候我师父给我说的一句话：小张啊，你要对你的客户好一点，因为变速箱维修这玩意儿特别低频，他一辈子也就修一次变速箱，很多车主说大老板，但是你没机会见他第二次（连抱大腿的机会都没有了）。
首先，4S店和大部分汽修厂一年也碰不到几个变速箱故障，所以他们根本不会修，也划不来修，毕竟这不是洗车那么简单，是需要专业人才才可以解体维修的。但是4S店修理厂一般都不会告诉你他们是外包的，毕竟雁过拔毛，你都到了他们门口，他们还不挣你点钱。
黑幕2：自行局部维修，换个东西试试，不行再试试
4S店或修理厂基本都没有能力解体维修，只能尝试更换机电单元。如果摩擦片有问题，就必须解体，但技术难度和风险对4S店和修理厂是不可承受的。厂家不建议4S店解体，也不提供培训和配件，密封件等。修理厂一年才修几个变速箱，还分好几种，根本就不敢解体。只能更换机电单元尝试一下，不行再找车主加价。不同车型有差别，约2.8-3.5万，谁到底，这就是用车主的钱做实验。
换完机电单元，往往故障还不能完全解决，4S店也只能要求车主维修离合器，但以中国目前的商业环境，双方搞不好就要发生不愉快。而且保修很容易产生纠纷。所以除非配件任务压力大，一般4S店也不会推这种方案。
黑幕三：我不拆解开来我不知道故障在哪里，我拆解开来再给你报价。
扯淡，彻彻底底的扯淡，这是一句看似正确的但是却大错特错的话，这就像是你去医院看病，医生说哎呀，你的这个病我不划开肚子我无法确定病灶是一毛一样的。
专业的技师公司都很高的，为什么人家工资高，就是因为人家有本事，人家可以结合驾车感受，专业电脑检测的数据流，最多就是再放点油（相当于看病验血），就可以将变速箱的故障确定到90%左右（另外10%对于报价已经没什么影响）。
当然我们不排除冷门车或者个别车子故障不是很明显不好判断，但是即使是这样需要拆解开来才报价的也一定要让修理厂给出一个价格区间，至少这个区间可以接受再拆解，不然拆解开来，你没有任何议价的空间，只能任人宰割吧！
黑幕4：我维修的故障和我换的配件我给质保。
又是一句看似没毛病，实则毛病大大的话，作为行业老兵，我不得不给光大车主一个建议，
为什么这样说，这个问题我要给广大车友好好掰扯掰扯，不论质保多久（其实都是羊毛出在羊身上，人人心里都清楚，只是选择性忽略），只要不是质保总成，其实都是没有质保，为什么这么说。
因为只要不是质保总成，一旦变速箱除了问题，倒是是哪里坏了，是谁说了算，不是你，是修理厂，就是之前给你修变速箱的那个修理厂，他们说这次的故障不是我上次修过的部分，你能奈他何。讲道理？他们不鸟你。去告？明确的告诉你，我国还没有这样一个权威机关给你证明这件事，所以，结果只有一个，哑巴吃黄连——有苦说不出。
话说，这么多黑幕，那如果变速箱出现了顿挫冲击打滑等问题，怎么办?难道都换新的吗？难道不修了吗？我到底该怎么办？
当然不是，其实前天提笔写这片文章之前，我也结合我在行业内多年的经验，总结出了三条吐血推荐的建议，只要记住下面这三条就好了。
第一：怎么修，换什么东西不重要（很对车友着这里很纠结，其实作为外行人，就是告诉你，你也未必懂），最重要的多少钱可以完美的解决故障。
第二：配件和油品质量很重要，变速箱生产企业其实很少，主流就三四家，原厂配件的渠道也很少，不是谁都可以拿得到的。国内市场的副厂件，拆车件也是一派生机勃勃。价格相差动辄好几倍，所以选择大厂大品牌是王道。
第三：质保总成很重要（切记，部分质保就是没有质保）而且有维修和质保都有完整的书面文件很重要，在这个信用缺失严重的国度里，白纸黑字最可靠。
希望这三天我的辛苦没有白费，可以帮助更多车友安全放心不被宰的将自己的变速箱维修好。
