有人问我什么是数据复原，什么是压缩复原？其实我也不是师傅，我就是看懂的部分跟大家讲一讲。
最早养过车的人都知道车刮蹭用的是最原始的钣金，有大瘪的用的是气焊收火的方式来平整的。这种方式铁皮收火以后爱生锈，平整度也不行，所以再打很厚的腻子做型做平，随着时间的进步又出现了整形机。这个机器电流比较大，一不留神铁皮就会出现小窟窿，所以这种方式也需要打不少腻子。
到这个时段很多人都会知道市面上有不少车腻子开裂了以后大家都看到过，特别是白色的车腻子开裂了会从那裂缝里流出来，生锈的痕迹特别的明显，随着时间的进步又出现了数据修复。这种机器电流小给铁皮能拉把平整，平整以后会出现小疤。
（图片来自网络侵删）
必须用锉刀把铁皮错光滑了，但是铁皮会有很小的损伤直接喷环氧底漆，这种修复质量的耐久性是没有问题的。最后又搞出一个压缩复原，使刮蹭以后的铁皮通过凹陷修复的原理和用胶粘合拉排，用胶皮锤敲打把铁皮给整出一定的平度。用细砂纸给铁皮打磨光滑就可以做漆了。这种修复的方式铁皮的厚度几乎不会减少。
以上我所说的几种方式在市面上对汽车刮蹭的钣金维修都是并存的。如果爱车刮蹭了，选择哪种方式维修爱车才能最保值呢？给个评论呗！
