实战中，坦克驾驶舱的舱盖可能被敌人从外部打开吗？在实际交战的过程中，由于坦克的舱盖多是以嵌入式的方式镶在炮塔和车体上，所以只要里面的人不打开舱盖闭锁结构，外面的人就是使用撬棍也很难将“严丝合缝”的坦克舱盖撬开。
而很多利用坦克舱盖安装机械观瞄装置的坦克也可以在需要时将坦克舱盖以半开合的方式打开用固定在坦克驾驶舱盖反面的观瞄装置用来观察外面的情况，而在观察到敌军有大量士兵过来时，只要利用机械液压结构就可以将坦克驾驶舱正上方的舱盖归位，所以从外部撬开坦克根本是无稽之谈。

而值得一提的是，在二战的时候即使不用刺刀别开坦克驾驶舱盖外面的士兵仍然可以通过其他的方式杀伤在坦克车内的车组成员。
在冲绳岛的一次坦克伏击作战之中日军就利用村落和反坦克地雷再加上反坦克炮迟滞了美军的进攻后，就使用了步兵小组突袭的方式从谢尔曼面积较大的观察镜上打开了这个铁罐头并且使用步枪将里面的美军车组成员全部消灭掉，但是即使是在美国坦克被像香肠一样堵在村落的街道时，日本的这个负责突袭的小队仍然在谢尔曼坦克的M2型重机枪的屠戮下损失惨重，所以用士兵对坦克发起突袭的举措在现在也是不赞同的。

现代战争早已不是那个可以靠某种武器和个人英雄主义就能击毁坦克的时代，只有成建制成体系的反坦克体系才可以在坦克被保镖重重包围之下将核心战力坦克来秒杀掉。
虽然在各种局部战争和反恐作战时西方坦克用各种击毁打自己的招牌，但是这只是在不对称打击和偷袭下才获得的成果，在进行集团军级别的作战时，这种蹲点找菊花攻击的方式跟容易就被集群移动和集群警戒所破解，所以现代化战争还是要让飞机和坦克去硬碰硬，而不是利用英雄主义去玩爆破坦克的高级操作。