大马路面除了凹凸不平的路面多，其实在大马的路墩也不少，一般上在学校地区或是住宅区通常都会有2-3个路墩，主要是让驾驶者放慢车速小心行人。
而有不少人为了贪方便或赶时间，就以单轮驶过路墩，其实这样做不止让悬吊系统会有很大的伤害，连车身本体也会受到一定幅度的伤害，今天Ray

今天你以单轮过路墩，左悬吊自然必须顶起整辆车，而顶起来时这个力量就会随着避震器，顶到锁避震器的地方（称之为上座），那么这台汽车就会仅靠一边受力，当经常让全部力都集中到一边时，长久下来那么车身上座就会出现爆裂，可能需要3/5年不等，网友们可以试验下在告诉Ray

此外一般上前悬吊系统都会挂有防倾杆(anti roll bar)，但你经常以单轮驶过轮墩时，有一部分的力量会经过防倾杆传到类一边悬吊，等于在长期扭曲防倾杆，久而久之防倾杆的中间点自然会出现破裂，尤其是使用铝合金材质，比起传统的铸铁材质会更容易出现问题。

如果说今天你是2个车轮一起驶过路墩，两轮会因为一同施力，避震器所需要承受的力量自然会被左右分配，那么就能延缓避震器和车身的寿命，所以别为了赶时间就飞墩，不然伤了爱车还要伤荷包。