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进气管之间的橡胶接管内部橡胶脱皮，像”活门”一样堵塞了进气道，导致低速运行时，排气管排黑烟，动力不足的故障案例

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胶管展厅区域图 (26)

【故障现象】

一台车用6BT柴油机

在启动、怠速和低速运行时，

排气管排黑烟，

且运行无力;

但当柴油机中、高速运行后，

排烟及动力状况基本正常

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胶管展厅区域图 (39)

【故障处理过程】

根据此故障现象，

初步判断故障原因在进气系统。

具体检查要点如下：

第一步：检查柴油机进气系统，

空气滤清器清洁畅通，

涡轮增压器工作正常，

进气道外形完好，

没有发现异常情况，

故障依旧

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第二步：检查柴油机燃油系统，

低、高压油路技术状态正常，

各缸喷油器喷射压力及雾化状况良好，

供油正时正确,

确认故障点不在燃油系统

...

第三步：检查各缸的压缩压力,均符合要求

...

第四步：

再次对进气系统进行检查,

并将进气系统

(从空气滤清器到柴油机进气歧管接口外的管路)

全部拆检,

发现进气管之间的橡胶接管内部出了问题，

有部分橡胶脱皮掉在进气管中，

该脱皮的橡胶块像活门”一样堵塞了进气道

...

将损坏的进气橡胶管更换为新品后，

柴油机各工况运转正常，

低速动力不足及黑烟现象消失

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胶管展厅区域图 (53)

【故障原因分析】

该进气道内的橡胶管脱皮后，

有残留部分连接在橡胶管上，

形成类似“活门”一样的结构。

当柴油机低速运行时,

进气道内的吸力较弱,

橡胶片堵塞了部分进气道，

...

导致进气量减少。

而当柴油机高速运行时，

进气道内的吸力增大，

该“活门”被完全吸附在管道的内壁上，

进气量反而增加，

所以该柴油机就出现了

低速运转无力、

排气冒黑烟，

而中、高速则运转正常的现象

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胶管展厅区域图 (71)

【故障相关知识】

柴油机动力不足的进排气系统因素

1)空气滤芯太脏。

空气滤芯太脏或使用了劣质的空气滤芯，

会严重影响进气量，

使燃油不能完全燃烧，

导致柴油机功率不足。

判断方法：

如果柴油机空转无烟，

带负荷工作后冒黑烟，

且负荷越大，黑烟越严重，

则应该检查一下空气滤芯的状况。

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2)进气管堵塞或进气不畅。

由于某些原因，

造成进气管堵塞或进气管路太长，

也可能使进气不足而导致柴油机功率下降，

其状况与空气滤芯太脏相似。

如果进气管路完全堵死柴油机将不能起动。

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3)排气不畅或排气管堵塞，

会使柴油机排气背压增加，

严重影响柴油机的输出功率

并可能伴有柴油机过热等异常现象。

如果排气管完全堵死，

柴油机也将不能起动。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL0594-橡胶管有问题可能会观察到的多个故障现象

(000-999)完整发动机-概述AL0594---G030冒黑烟的一部分故障原因及故障表现简单描述

(000-999)完整发动机-概述AL0594---G030冒黑烟的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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