值班副总编辑 | 向彤剑 来源 | 微中江
（图片来自网络侵删）
小编近日 成绵高速扩容项目 又有新进展 随着最后一方合龙段砼成功浇筑 凯江大桥主桥左幅顺利合龙 为实现成绵扩容项目中江段 2023年底如期通车奠定了坚实基础 中江永太镇（原瓦店乡）附近的凯江大桥 作为川内首座高速公路 双向8车道现浇连续刚构桥 （刚构桥：是指主要承重结构采用刚构的桥梁，即梁和腿或墩台身构成刚性连接，桥跨结构和墩台整体相连，又名刚架桥。） 全长523.5米 桥墩高62.6米 桥面宽20.6米 此外 在黄鹿服务区施工现场区域内 十几辆工程车来回穿梭 400名工人干劲十足 保障着工程的顺利开展 为项目年底贯通吹响了“冲锋号” 目前左右广场主体工程已完工 路基工程已完成97% 总占地面积为487亩 项目建成后 将会成为四川省最大的高速公路服务区 据悉，成绵高速扩容中江段起于罗江中江界，经黄鹿镇、永太镇、富兴镇，止于富兴旌阳界，全长21.207公里，路基宽度42米，双向八车道，设计时速120公里/小时。 主要工程量包括互通1处（永太互通），永太互通跨线桥1座。主线桥梁8座，其中特大桥1座（柏龙村特大桥）、大桥6座，中桥1座，天桥5座，预制梁板1586片，主线桥梁总长3.89km，占主线总长35.05%。 截至目前，成绵高速扩容中江段内的凯江大桥、柏龙村特大桥、马鞍山隧道、永太互通、黄鹿服务区等重要节点性工程正在有序推进，预计年底实现全线通车。 通车后，将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，不仅为德阳人的生活带来便利，也能进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作，并带动沿线农业、餐饮、物流、建筑等产业融合发展，成为成都都市圈高质量发展的“新引擎”。 编辑 | 周梅 谢畅（实习生） 责编 | 汪巧 \" data-from=\"2\" data-is_biz_ban=\"0\" data-origin_num=\"1628\" data-isban=\"0\" data-biz_account_status=\"0\" data-index=\"0\">
