颠覆传统购车观就是靠体验(哪吒汽车设计传统体验)

[懂车帝原创 行业][懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段,在这个充满不确定性的年份里,疫情像一针催化剂,搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革,迸发出新的活力与向上驱动力。

懂车帝行业频道在此次广州车展上,与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业,问道疫情后的汽车市场与行业趋势,此篇采访对象为哪吒汽车副总裁兼设计中心总经理常冰。

尽管在今年的广州车展没有参展,但是哪吒汽车在今年的规划却已经按部就班的逐一落地。
常兵在采访时说,虽然没能参展,但是哪吒汽车接下来在华南地区会持续开展一些试驾体验活动,同时,哪吒汽车还要在近期参加世界互联网大会以及东盟博览会等等。

颠覆传统购车观就是靠体验(哪吒汽车设计传统体验) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

一个多月前,在2020年北京车展上,哪吒汽车带来了三款产品,分别是智能纯电SUV哪吒U、首次亮相的第三款量产车哪吒V,以及全新概念车Eureka 03。
常兵说,虽然今年对于新造车势力的冲击要比往年更大,但是对于哪吒汽车来说,计划中的目标基本都实现了。
今年前10个月,哪吒汽车累计销量突破万辆。
另外,哪吒汽车的营销网络、渠道建设也取得了丰硕的成果,据介绍,哪吒汽车的营销渠道布局已经超过200家,副高全国超过180个城市。

当然,新势力和传统车企的竞争一直以来是避不开的话题,作为新势力车企产品设计负责人,常兵从他的角度也看到了一些发展的规律。
他谈到,在汽车行业过去超过一百年的发展历程中,没有品牌不再讲年轻和运动,同时在新车设计上也一直追求流线和柔美,汽车设计和制造在不同时代背景都有不同的解读,而无论是传统车还是新造车都是在一直追逐大势。

以下为采访实录(有删改):

2020年哪吒汽车销量已破万

懂车帝:今年对于所有车企都是非常困难的一年,哪吒汽车在今年取得哪些成绩?

常冰:2020年过去11个月里面,我们且行且艰难,但是计划中的成果基本都实现了。
比如在销量方面,1-10月份,哪吒汽车累计销量突破万台。
另外,我们还上市了两款车哪吒U和哪吒V,双平台战略正式落地。
虽然疫情对我们有影响,但是哪吒在北京车展还发了一款概念车Eureka 03。
其实跟以前相比,我们是更快、更多,得益于企业自身的积淀,营销网络、渠道建设也有非常显著的成绩。
截止目前,哪吒汽车营销渠道已突破200家,覆盖超过180个城市,对于一个新企业来说进步还是非常明显。

懂车帝:在今年接下来的时间有什么规划?

常冰:非常遗憾,我们广州车展没有参展,因为距离北京车展仅仅两个月,这么短的时间内我们没有准备一些新的内容展出,同时哪吒V在这之前已经上市发布。
我们近期还要参加世界互联网大会和东盟博览会,展品和精力确实难以顾及,无奈之下的选择。
不过,接下来我们在广州地区一些长期、持续试驾、体验活动也会继续。

小哪吒是“大杀器”

懂车帝:重点介绍一下车型,我们今年第三款量产车哪吒V?

常冰:哪吒V是一款集智能娱乐、智能安全、潮流颜值的智能潮玩纯电跨界车。
补贴后售价:5.99万元-7.59万元。
无论是价格,还是功能配置,都具有很强的竞争力。
哪吒V是一款小型跨界车,这是一个比较学术的名称,实际我们内部叫法称它为一个“大杀器”。
这个车是小,但是车上跨越了两级甚至三级的技术,而且这个车的设计有极大的创新。
比如零按键的设计,除了打光灯以外,整个内饰非常简洁,往上往下再跨两级这个范围内,从来没有哪款车可以做到零按键。
因为大家知道造车最重要的就是用户体验,基于这个理念,所有能让机器做的事让机器做,尽量让人少做。

Eureka 03后年上市还原度高

懂车帝:新推出的概念车有哪些亮点,今后会不会完全落在实际?

常冰:Eureka 03定位新世代智能纯电轿跑,应该说它是在行业内比较领先的一款轿跑的风格的车。
它延续了哪吒汽车“自·信·在”的设计,前灯造型采用家族化设计语言,融入了品牌标志;车身姿态更加矫健,侧面内置LED光栅点亮的阵列斜拉线,刚劲的直线强化了侧部的张力,也形成了绝无仅有的辨识度;前轮包处上扬的亮条与后三角窗亮条上下呼应,将DLO区域与车身融为一体,在整体视觉上起到了“蓄势”的效果;此外,电子摄像头后视镜、无缝隙指纹开门系统、与A柱融为一体的帅气雨刷臂、低调纤巧的可升降尾翼、全封闭车轮等系列精妙造型,共同塑造出了Eureka 03概念车干净利落的体量感。
所以这个车是让我觉得非常自豪的一个设计,昨天这款车在广州设计上拿了一个大奖,总结了全年的设计。
两年以后这款车会直接上市,可以给大家透露一下,这概念车的量产开发,我们已经走了一步。

懂车帝:中国消费者对于汽车的理解和需求,在过去的几年内发生了本质的变化,如何让设计满足转型中的中国消费者需求?

常冰:实际上设计的品牌差距都不太大,设计的这些人其实也没有太大的变化,只不过这些人努力在做不可能的事。
在汽车过去100年发展历史历年,没有变的是年轻、运动,过去的历史面有,方正、柔美、流线,从根本上讲,年轻、运动始终是在坚持的方向在结合不同的品牌、不同的时代背景它有不同的内容,实际上我们很多设计师都是在解读这些不变的趋势,和紧密配合时代脉搏的时髦元素之间,做一个平衡跟糅合。

颠覆传统购车观只能靠体验

懂车帝:年轻人特别喜欢新的品牌,愿意接受新的事物,但是家里的长辈可能还是要买传统车型,我们怎样让年轻去说服长辈接受我们像哪吒这些新车?

常冰:我这个回答可能出乎意料,你说服不了,你去跟只了解传统车型的人讲道理讲不了。
最好的方法是让他去体验。

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