王先生过收费站时遭遇断轴

10月2日下午两点左右，王先生准备开车去广州南站接母亲及弟弟一家。
没料到，当车辆准备进入收费站时，车辆就发生了意外。
王先生向南都描述当时的情况，还心有余悸：“他正准备进入收费站时，还没有什么异样。
可是车辆经过收费站的时候，车身就明显偏向右侧。
他只能尽可能地控制好方向盘，车辆在通过收费站的过程中，并没有擦碰到两边。
但是，车辆刚过收费站，只听到“啪”的一声响，整辆车猛地向右倾斜，直接就趴在地面上了。
王先生告诉南都，当时他吓了一跳，等回过神来，下车察看，发现右前轮已经严重摆向一边，整个前轴断开。
虽然遭遇意外，但他还是觉得有点后怕。
首先，幸亏这次断轴是在车速降低到时速不过20公里的时候发生。
如果在高速行驶过程中出现问题，后果就不堪设想了。
而且，发生意外时，自己只是一个人。
如果接到了弟弟一家及母亲，一旦出现这种情况，更不敢想象。

4S店检测后认为是外力导致

王先生告诉南都，发生断轴的GL6，是他在去年4月上牌，车辆的生产时间是去年1月份，断轴时行驶公里数接近3万公里。
在爱车发生断轴后，他联系了4S店以及保险公司。
当时，4S店表示可以免费帮他更换前轴、并提供两年延保。
但是，王先生觉得难以接受。
他认为，对方应该给他更换一辆新车。
同时，补偿他因为断轴引起的交通费、拖车费、误工费等费用。
不过，4S店却拒绝了王先生的诉求。

中山利得别克4S店一名江姓售后经理表示，车辆经过店里专业人员检测，得出的结论是：车辆底盘经过磕碰，钢圈受外力撞击后出现变形，是外力因素导致前轴半边脱落。
因此，王先生提出的换车要求并不符合厂家的规定。

一家第三方汽车质量检测鉴定机构的资深人士告诉南都，像王先生这次的断轴事故，需要对车辆底盘结构进行检测和承载测试，才能确定“断轴”是外力造成还是车辆质量本身存在设计缺陷。

截至发稿前，王先生向南都透露，4S店称如果他要起诉，通过走法律渠道为自己讨回公道也可以。
他们坚持认为自己只是执行厂家的政策，并无过错。

律师：“换车”诉求目前缺乏法律依据

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条规定：“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)”。
根据这个规定，王先生可以主张4S店免费更换车轴。

而且，根据《家用汽车三包规定》第十九条，在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

因此，王先生也可以要求4S店赔偿因为断轴而产生的拖车费、交通费、误工费等费用。
至于“换车”的诉求，目前来看还缺乏法律依据。

采写：南都 梁罗喆