当然也牵扯到什么？现在是六月十号，星期六当前是七点零三分。一台车的底盘也叫所谓的定位，要做好不容易，真正要把一台车的四轮定位做好，确实没那么容易牵涉到什么？牵涉到所使用的工具设备设施，包括施工的标准、流程跟规范、做事，包括每一个角度适合做到位，就这么简单的这根撑做的，就这么这一根撑做的，一定有它的功能跟作用，懂的人自然懂，不懂的人说再多都没用。
当然也在汽车维修行业现在内存这么厉害，做好自己不跟人家比，很简单的一台直升机来五米多，水平误差在零点七毫米之内，第一要素水平，直升机水平没达到要求，包括奔驰、宝马有的对车身高度的要求是特别敏感的，严格的说车身高度达不到要求，要先解决车身车况变形、车身的高度或者是减震器所影响的，先达到高度在允许的范围之内。
再来做所谓的数据，车身高度不对，外形胶跟塑料都会相互的连带关系的，就类似这台车，客户的用车情况是经常走高速，空挡还是满载，这数据都是变化的，因为什么车是动态的，懂。所以好多客户不懂感觉四轮定位很简单，不是两下扳手就完了，这又是一台案例，一台又一台，现在还在做事的，这是王总，所以说为什么要预约？相对来说底盘要做好，比较费工，比较费事。
（图片来自网络侵删）
那当然对设备设施的投入先满足自己然后才有办法满足客户的需求，这是最基本的道理，有底盘解决不了的，或者跑遍痴胎魔胎，也欢迎大家过来体验感受，也才对得起我这老人家。从事汽车维修行业到今天为止三十八年了，不多，三十八年了。
当然底盘有疑难杂症的也顺利，既当完美的处理解决，但是凡事也不可能百分百，偶尔一台车两台车没做好也属于正常。这是我个人的认为，我是人不是神，谢谢大家。
