一方面看，这或许和车辆的品质有关。

但更重要的是，很多人的驾驶习惯很糟，大大缩短了零部件的寿命。

譬如汽车的这4个零件很怕胡乱驾驶：大伙一定要注意，别再瞎折腾！

按照SlashGear的数据，自动变速箱在“正常驾驶”和“良好保养”的情况下，通常可以使用100,000到200,000英里（约160,000到320,000公里）。

但在不正常使用的情况下，变速箱很快就需要维修，甚至直接更换。

这可不是危言耸听，我的朋友老李，就有过这样的经历 ：

前年他买了一辆新车，结果仅过去2 年，变速箱就坏了。

原因在于，他偶尔会在车辆还没停稳，就急切换档位——久而久之，齿轮直接就坏了。

无独有偶，其实很多人都有过这样的教训。

有人甚至直接表示：“有一次车还没停稳，就从D档推到P档，然后听到卡卡卡的声音！
”

对此，大家一定要注意。

此外，经常急加速和急刹车，也会对变速箱产生影响。

因为在压力过大和热量过高的情况下，零部件超负荷运行，会加速它们的磨损。

提到离合器，因为稳定耐久，很多人往往会忽略它的使用。

但如果太不注意，其实也会加速它的磨损。

譬如在等待红绿灯或者交通堵塞时，很多人会习惯性的半踩离合，以提高通行效率。

然而，这其实会导致离合器片和飞轮之间的摩擦增加，造成过度磨损。

此外，快速换挡时，不完全踩下离合器踏板，也是少部分人的坏习惯。

虽然似乎也能操作成功，但往往会导致变速箱齿轮之间的啮合不良，产生磨损和噪音。

小电瓶虽然看起来不起眼，但它在汽车的启动和电力供应中，起着至关重要的作用。

然而，很多人因为使用不当，导致小电瓶过早损坏。

譬如有同事反馈：它的车质量有点糟，去年买的新车，今年冬天小电瓶就坏了。

一番追问才知道，他常常在熄火状态下，去使用车内电器——次数多了，自然导致了这种结果。

可能很多人会不解，为啥新能源车可以，油车不行呢？

答案很简单，别人本身就是电车，有直接的能量来源；而你不是，只能靠小电瓶。

关键是，目前的汽车电瓶都是铅酸电池，循环寿命只有 300 次左右。

不合理使用的情况下，坏得会非常快。

这也是为什么，很多人会关闭“发动机启停”的原因，就是会明显缩短小电瓶的寿命。

悬挂系统是汽车的骨架，承担着稳定和操控的重任。

在大多数看来，这玩意非常耐用，根本不值得关心。

但如果不注意，照样也会出现损伤。

拿我的表哥来说，他自己钟爱越野，但老婆却不允许，最后只好买一辆普通 suv。

但“只要心中有车，哪里都可以越野”！

秉承着这个思路，每次他开车都很猛，就算经过坑洼不平的路段，都不减速，享受那种颠簸的刺激。

然而，没过多久，他的车子开始出现异响，驾驶起来也不再平稳。

到修理厂一检查，发现悬挂系统的减震器和悬挂臂都严重受损，只能乖乖掏钱修理。

所以，大家开车还是谨慎些：“没有金刚钻，就别揽瓷器活”！

千万别认为偶尔任性下不要紧，搞不好就要经历“冲动的惩罚”。

总而言之，发展了百年的汽车工业已经非常成熟。

在合理使用的情况下，其实完全不用担心零部件的问题。

但是，如果太过粗心，结果就很难预料了。

因此，还是建议大家正确驾驶，别忽视细节。

要知道，这不仅是为了省钱而已，更是为了我和我们家人的安全，不是吗？