其中，瑞虎系列全年销售323537辆，同比增长38.5%，而瑞虎8系列凭借2020全年销售136182辆占比超过42.09%，成为支撑奇瑞汽车业绩的“拳头产品”。

然而在瑞虎8热销的背后，一直潜藏着这样或那样的质量问题。
随着用户使用周期增长，奇瑞瑞虎8及瑞虎8PLUS被消费者吐糟和投诉的地方渐多，也间接反映出奇瑞汽车仍存不足之处。

“发动机终身质保”等于没问题？

众所周知，奇瑞汽车此前推出一项“汽车质保政策”，大致内容是，2月22日起实施“全系车型发动机终身质保”，覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。

是真的吗？当然是真的。
按照奇瑞汽车宣布的政策看，自2月22日起，凡是购买奇瑞汽车品牌旗下车型的用户都可以享受发动机终身质保承诺。
对此，有业内人士评价称，“进一步显示了奇瑞汽车对自身产品品质的高度信任。
”

然而，一些消费者却并不认同奇瑞汽车的做法是切实“为老用户考虑”。
天津的一位毕先生向华车网投诉称，他于2020年8月购买了一辆瑞虎8，然后刚开一个月发动机就出现问题。

毕先生称，“2020年8月份买的车，开到一个月时候原地启动怠速降到800转时候发动机故障灯闪烁，然后踩油门不提速，车身发动机抖动，就这样到到两个月时候出现过三四次，开到3600公里时发动机故障灯亮黄色，然后去检查四缸物理性缺缸。
”

除此之外，梁先生在2020年5月购买的奇瑞瑞虎8也出现发动机故障。
此前据梁先生称，新车刚开11天的时候发动机故障灯就亮了，后来经检测发现时发动机缺缸导致，抖动、异响以及熄火，类似情况反复出现，不到一年便将车卖了。

而像以上两位消费者的情况恐也不在少数。
通过在网络上搜索、第三方汽车投诉平台以及论坛上查看，仍有不少媒体和用户投诉奇瑞汽车发动机存在质量问题。
然而，一些用户虽然车辆在三年质保期内，问题却并非轻易解决。

发动机如屡坏屡修，消费者就可以放心用？

“一般发动机终身质保并非没有条件。
”对此，有业内人士这样向华车网说：“车辆在质保期内，有时一瓶机油、一次保养或者一起事故，如果得不到4S店认可，车辆出问题时解决起来就很麻烦。
”

“而且发动机‘终身质保’是否会和‘终身4S店保养’挂钩也是值得引起注意的。
”

目前来看，奇瑞汽车虽然承诺自今年2月22日起凡购买奇瑞汽车品牌旗下的车型，发动机都可享受终身质保，然而自2020年1月至2021年2月21日期间已经购买的消费者如想免费升级“终身质保”就有条件审核。

虽然奇瑞汽车承诺发动机终身质保，然而并不意味着发动机质量就不会出现问题。
而像梁先生所遭遇的问题，即便在国家规定的“三年保修”内也并非轻易可以解决，然而对消费者而言，一辆车并不只有发动机本体一个部件，而保养却和发动机息息相关。