让我们深入探讨这些品牌的具体表现。
首先，日产、标致和林肯分别占据了质量排名前三的位置。
尽管日产和标致的PPH（每百辆车故障数）相较于去年有所增加，但它们仍然成功卫冕并维持了较高的排名。
与此同时，林肯从上一年的第12名跃升至第三，显示出其在质量改进方面的显著进步。
整体而言，2023年海外品牌国产新车的质量表现有所下滑，PPH数值从上一年的128上升至172。
质量问题主要集中在行驶过程和电子设备两个方面，尤其是噪音和异响问题最为突出。
随着汽车产品智能化程度的提升，电子设备的功能变得更加复杂，导致其质量问题占比增幅最大。
在行驶过程中，噪音问题如风噪、胎噪和发动机噪音成为投诉的焦点。
异响问题也不容忽视，包括中控台异响和内饰异响在内的问题均被列入投诉名单。
而在车机系统方面，语音识别率低、反应缓慢、手机互联/映射连接问题以及导航系统地图信息缺失等问题，都需要车企进一步优化以提升用户体验。
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尽管2023年的质量表现整体有所下降，但我们也应该看到，车机系统方面的问题增加，也另一个侧面反映出外国品牌开始积极提升智能化水平，正因为电子设备本身的稳定性问题，才带来了用户的抱怨。
当然也希望车企能够不断提升产品的质量和使用体验。
