近日，有网友发文称，鄂州多辆客运车存在乱象，有的没有进入枢纽站发车，有的发车后仍去老站接客，致使诸多不便，现在都不知道到底该到哪候车了。

该网友还表示：很多人说老客运站不该搬迁至新火车站，其实这是恋旧心理作怪！
说不方便的人，理由是以前在老站下车，不用转乘公交车就可以直接步行回家，说明反对者都是住在老站附近的人。

该话题一经抛出后，引起了大家的激烈讨论。

有人感同身受，大吐苦水↓↓↓

@ce20021212 早上五点多天还没亮，出门打的到新客运站还算顺利。
上车后，从鄂州到武昌的长途汽车不是直接出发到武昌，而是沿市内开到老客运站西山车站接乘客，然后没原来的老路再驶向武昌。
试问：一是有了新车站还跑到旧车站去拉客那建造新客运车站岂不是浪费？二是乘客起早赶车肯定是有急事，不然在家多睡会儿觉不行吗，新客运站的这种做法让人不理解也不合理。

@LcJ 每次天还没亮赶着去武汉，可那些司机倒好，慢悠悠的从火车站开到西山客运站，再慢悠悠的从凡口那边转！
浪费的是乘客的时间！
真是无语！
不知道相关部门干什么去了！

@霞云满天 同感，有天早晨七点赶到车站坐太和车，原本计划发展大道走八点前到，那天从市内慢悠悠走，到单位9点半了，哎

@1194556707 ，早晨6点45的车，绕到西山7点，还要再西山等客。
七点半都上不了高速。
弯来弯去，到武汉都八点半了！

@潜龙腾渊 司机就是老大，想去新站就去新站，想去老站就去老站，去了老站就不去新站，你能咋地？就比如前天（2019.07.24）13:20那班车，从汉口青年路回鄂州，司机老大说了，我到了老站就不去新站，你能咋地？还有很多，比如摆着一副不耐烦的样子，你上车就像欠他似的，多问他两句，就蹬鼻子上脸。
在高速公路上打电话发微信，与取货方联系，看的人心惊肉跳，等等。

@潜龙腾渊 为什么新站没人坐，这得感谢那些司机大佬们了。
乘客在新客运站上车去汉口，司机告诉乘客可以去西山坐车，还可以在路边等车，招招手司机就会停车。
这长途汽车连公交车都不如了，公交车还得必须进站才能上车。

@情定大鄂州 支持楼主，主要看施政者怎么管理，如果管理不善，出行就会大打折扣，有些城市很大类似这种情况，有了新站车还老是往旧站开，但人家管理部门发现后在老站附近装摄像头以及巡逻监察，都能得到改善。
如果管理者重拳治理。
我们相信一定能够改善。

@牛牛78 这样搞等于自杀，以后别人都不去新客运站，就在城里等，恶性循环，结果和以前那个城南客运站一样。

@还我路权 大家回忆一下10年前城南新车站是如何垮的？不就是从新车站出发又回到市内西山站接人造成的吗？现在又重蹈覆辙！
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不长记性！
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有人不同意，认为还是老站方便↓↓↓

@冷静中 客运站搬到火车站后感到没有以前方便了。

@h92813 新客运站方便？只有刚下火车的乘客方便而已，整个江碧路破烂不堪灰尘又大、货车又多，不管是城东城西城中心要做客车都不方便，火车站跟客运站在一起是好事，但那是别的城市有几个客运站，乘客可以自由选择自己最近的乘车方式，现在好了二个邦在一起没得选了。
别人司机客运公司都是要赚钱的，难道乘客上座率不到一半就发车？再说如果不是政府强制要求全部搬过去，我想新客运站除了公交车没有其他车辆了。
如果新客运站真那么好为什么鄂州市民不买账，为什么新站有空调环境还好反而去老站甚至路边等车？因为方便。

@老鄂城人 生意不好，去新站的人大多都会选择城铁火车出行，导致新汽车站客流稀少，原营运线路不能改变，不得不回城兜转揽客，为了生存。
新中心汽车站设在鄂州火车站旁，越来越多的客流都被火车城铁分流走了，公路客运变得越来越萧条，以后将有更多的线路逐步取消。

@zhouma 看来支持楼主的人不多，主要还是鄂州人流量不大，火车站跟汽车站在一起是好事，不过鄂州现实情况不允许，人家司机也要赚钱，新站没人坐，他们只有到市区里面拉人了，要不几个人到武汉还要亏本，司机回来到老站要方便些，去新站成本更高，为了赚钱也是没办法。

客车不在新站发车，乘客也不在新站坐车，这就是如今鄂州新客运站的“尴尬”之处，同时也是众多网友讨论的问题所在。

有问题，就要解决，城南客运站的前车之鉴犹在眼前，如今再次遭遇相似的境况，绝不能再听之任之、放任不管。

从全国其他的城市来看，汽车站和火车站建在一起，实现火车、汽车、公交、出租无缝换乘，目前已是大势所趋，作为咱们发展中的鄂州，自然也无法例外。

因此，小编呼吁大家，乘车请尽量前往新客运站，这既是为了鄂州也是为了自己。
同时，也希望相关部门能够加强引导和管理，乃至做出硬性的要求，毕竟城市需要发展，不可能永远都是迁就一方人，大家方便，才是硬道理！