车型：昕锐
行驶里程： 60933km
生产日期： 2014
（图片来自网络侵删）
发动机号： CKA
车架号： LSV
2、故障现象描述：
故障现象：
车辆因事故更换安全气囊控制模块后，触发控制单元编码不成功，气囊故障灯点亮。
故障数据：
3、故障原因分析：
该车因事故更换完气囊、安全带、座椅气囊、控制单元后，根据新的气囊控制单元索引码Z05，查到编码12341，对气囊触发控制单元设码，提示设码不能成功，在线设码还是不成功。
新旧件对比，配件号都是一模一样：34D 959 655 A
原车气囊触发控制单元
更换后的气囊触发控制单元
3、故障原因分析：
可能的故障原因：
原因1：线路虚接
原因2：新的控制单元与车辆不匹配
原因2：新的控制单元本身存在问题
4、诊断排查思路：
1.检查供电、接地线、及CAN数据连接导线正常
2:更换相同型号的新的控制单元
3.在线编码参数化、手动编码
5、故障原因确定：
仔细观察发现了问题：
原车的气囊触发控制单元产地为中国，更换的气囊触发控制单元产地为罗马尼亚，经过查询，要先对该控制单元软件更新后才能编码，软件是通过在线方式输入措施代码3233更新的，更新完成自动删除故障码，这时候15里面只剩下一个故障码：
此时再通过在线方式对气囊触发控制单元设码，设码成功。
6、思路总结与经验分享：
维修思路总结：
该措施代码是通过技术咨询，并介绍之所以对气囊触发控制单元编码不能成功，是因为国产的控制单元内已经进行了预编程，而进口的气囊触发控制单元没有预编程，在更换后需要在线方式，使用措施代码对控制单元重新预编程后才能正常使用。
感谢浏览，昨天有事没有更新，抱歉，今天周六补上，感谢大家关注，点赞，收藏
