据《中国经营报》了解的情况，多家广东4S店都对外表示，已将门店正式营业时间推迟到2月10日，2月2日~9日期间依旧保持销售咨询、售后服务、24小时救援等的在线值班。

不久前，广东省政府发布《广东省人民政府关于企业复工和学校开学时间的通知》要求，为加强新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作，有效减少人员聚集，阻断疫情传播，行政区域内各类企业复工时间不早于2月9日24时。
但涉及保障城乡运行必需、疫情防控必需、群众生活必需和其他涉及重要国计民生、供港供澳及特殊情况急需复工的相关企业除外。

新型冠状病毒肺炎疫情蔓延无疑也会对车市产生一定影响，就此不少车企也在制定相关的经销商政策支持。
比亚迪方面表示，公司已在第一时间对全国商家发布了保障政策措施，在防疫特殊时期对全国经销商给予支持和指导，包含提车节奏、营销指导、政策考核、售后支持、物流保障等多方面政策支持。

汽车销售市场延期“重启”

1月31日，佛山某4S店销售人士吴女士（化名）发送朋友圈动态提到：“本人已在家上班。
疫情当前，工作继续，现在卖车全部手机完成。
”同一天，深圳一家4S店销售人士李先生（化名）也表示，自己已经在家上班，与顾客对接全靠手机完成。

面对新型冠状病毒肺炎疫情蔓延，不少原定2月1日（农历正月初八）恢复营业的汽车4S店都宣布推迟正式营业日期。
以广东佛山为例，2月2日《中国经营报》走访了佛山华南汽车城，10余家不同品牌的4S店均处于关门状态。
部分4S店大门贴着带有“恭贺新禧、初八启市”字眼的红纸，而汽车城里几乎是空无一人，显得更为冷清。

（2月2日《中国经营报》走访了佛山华南汽车城。
拍摄：本报 梁锶明）

佛山某4S店销售人士陈先生（化名）向提到，为积极响应国家号召，做好疫情的防御和控制工作，店内将春节假期调整至2月10日恢复正常营业。
从广东多位4S店人士发出的信息了解到，多家4S店也将延期至2月10日（正月十七）恢复正常营业。
2月2日~9日依旧保持销售咨询、售后服务、24小时救援等在线值班。

据了解，除了广东省以外，已有多个省份发出规定，除必需行业外，各类企业的复工时间延迟至2月10日。
汽车分析师任万付表示，此次新型肺炎疫情对汽车销售市场的压力非常大，企业需要做好继续过苦日子的准备。

全国乘用车联合会秘书长崔东树近日也提到，在2019年中国乘用车市场太难了的背景下，这次疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又有一定影响。
因此前期的2020年总体增速1%的判断有一定压力，但危中有机，中国家庭私车消费基数低，潜力大。

就疫情影响对汽车销售市场的冲击，不少整车厂也向经销商伸出援手。
一位整车厂内部人士向提到，公司主要针对湖北经销商展开关怀服务，帮助解决因客流不足周转变慢而可能导致的经销商资金流动性不足问题。
“大家都是同一条船，不会坐视不管。
”

对此，广汽丰田方面提到，为支援销售店开展工作，已取消了2020年1~2月全国政策目标达成考核。

广汽三菱方面表示，此次疫情对经销商店产生了较大的影响，广汽三菱除了为销售店提供相关复工指南，也给出了“湖北省销售服务店2月放宽考核标准，优先应对疫情”等政策。
比亚迪方面也表示，比亚迪汽车在第一时间对全国商家发布了保障政策措施。

线上看车成宣传热点

为减少延迟营业时间及消费者不出门对于业绩的影响，不少整车厂及经销商都将对其线上销售平台进行宣传。

广汽三菱方面表示，公司已迅速拓展优化企业线上销售渠道，将客户引导至广汽三菱线上购车平台。
本次抗疫期间，广汽三菱借助智能展厅、VR看车、小程序及抖音、快手直播等工具，让消费者可实时在线看车、卖车等，实现在线看车、沟通及下订单，减少客户到店次数；售后方面则同步开展“将服务送到客户身边”计划，提供线上续保、上门取送车等服务。

据了解，广汽三菱在2019年已开展新零售销售模式，打通线上线下销售渠道。

此外，广汽传祺方面在官方渠道也提到，已将展厅转移至线上。
“目前，西南大区成都三和店，华中大区南昌汇银店，浙江专区宁波诚通店、嘉兴盛利店、慈溪东江店、温州中邦店、金华通祺店等销售店已开辟线上展厅提供服务。
”东风日产方面表示，消费者可通过官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店看车及选车；即日起至2020年2月29日可通过车巴巴进行在线金融申请及审批服务。

广汽丰田方面向表示，为保障车主和广大客户健康，广汽丰田将联合全国销售店，推出线上+线下全场景无忧购车、用车服务。
其中，客户可在线上进行看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等。

除了整车厂以外，有经销商也推出线上购车服务以应对疫情带来的影响。
从深圳某4S店人士处了解到，该店已推出“线上购车服务”，通过线上一对一咨询，在线解决消费者从选车、看车、试车到订车的全套流程，最大化缩短线下聚集时间。

点进该店给出的“360°智能展厅”链接发现，与部分整车厂推出的VR展示相比，该链接进入后先显示4S店的大门场景，消费者随即点击店内任意场景，继续选择自己感兴趣车型并“走”到店内相应位置；而后者更多是设置成进入统一特定背景观察车型。

不过从“线上看车”的发展前景来看，任万付提到，“线上看车”等销售服务手段对新车销售的帮助有限，毕竟汽车是大宗商品，消费者的体验很重要，交车等环节还是需要线下来执行。
随着近几年直播行业的兴起，线上销售数量确实在逐年提升，但目前还不能成为销售主要方式，粉丝经济在汽车行业的发展还有很长的路要走。

（编辑：赵毅 校对：颜京宁）