修车老头石溪
于是，有门路的拼命往上钻；没门路的，拼命修炼内功，为的都是有朝一日成名成家。可也有人偏偏相反，守着个修自行车的小摊，闲时画点画，竟然就这样走红了。
“修车老头”原来是个大画家最初的走红，是因为网上流传的这样的照片：一个老头守着个修自行车的摊子，在没人修车的间隙，将画毡铺在地上作画。俯下身子，一支毛笔饱蘸浓墨，点染过后，一幅大写意花鸟跃然纸上。
石溪画作
这样的环境下，这样的一个老头，画笔下确实这样一般景象，各种的反差不可谓不大。这个“老头”身上具备了突然爆红的要素：身处市井的平常人，却是身怀绝技的“扫地僧”，恰好满足人们的猎奇心理。近年走红的“流浪大师”沈巍、前几年被全世界关注的“犀利哥”，无不如此。
随着挖掘的深入，这位修车老头的身份也逐渐清晰，他本名叫季祥德，笔名石溪，一个从东北而来的京漂画家。他有着深厚的绘画功底，一手大写意国画个性十足，笔下的花鸟既有八大山人的冷峻，又有齐白石的淋漓。做了京漂，他原本也是以画画为生的，修车于他来说，仅仅是个爱好。
雪天修车的石溪
修车老头后来发展得如何？下面这张图，是修车老头老季在摆摊卖画，图中一个老汉手里拿着一本《大师石溪》的画册，老季坐在凳子上，手中拿着写有“白菜价”的卡牌，旁边还放着“一元两张”的牌子与几幅画好的画。“一元两张”的画作，对于现在的行市来讲，岂止是白菜价，简直是白送。难道老季混得这么惨吗？
其实不是的，老季也曾经拿着画作到画廊推荐，也举办过画展，算是混出了些名气。随着声誉日渐增高，有画廊老板开始向他订购作品，甚至有的一订就是一万张。一万张作品，进账的可是实打实的钞票。
很多名家看过老季的画后都交口称赞，就是徐悲鸿先生的遗孀廖静文女士，都曾亲自出席了他展览的开幕式。如果说以前走红是大众的认可，现在有了名家的称赞，还有美术界权威人士的站台，老季算是真正地出名了。
石溪画作
成名的“修车老头”，竟也开始“流水线”作画开办了自己美术馆的老季，还修不修自行车？我们不得而知，但一张图让他陷入了舆论的漩涡之中。图中数十张画作摆了一屋子，同样的题材，同样的构图，稍显不同的就是鸟的大小与位置、落款的位置变了一下。
“流水线”作画，历来被人鄙视。画画是艺术创作，不应该重复自己。“流水线”作画固然简单快捷，但它也会泯灭艺术个性与创造力。为了利益而抛弃质量追求数量，迟早会扼杀了自己的艺术生命。像范曾这样的国画大家的“流水线”作画，不同样让人诟病许久吗。
结语：艺术不仅要向“钱”看，还要向“厚”看
据说老季还在网络上做起了书画拍卖，价钱也不太高，几百到几千的都有。想必是订购量挺大的，要不怎么会“流水线”作画呢。艺术家同样是人，同样有追求优质生活的权利。艺术向“钱”看无可厚非，但以对自己负责的态度，更要向“厚”看，向深厚的艺术造诣看。
石溪书法
看到现在的“修车老头”老季，有网友说其成名后飘了，抛开修车摊，他身上那股孤傲的仙气也没了。依然记得当初老季的那句话——修车是我的爱好。现在再来看看，没有了修车摊的老头，还是个好老头吗？
