现在修车有多简单，电脑都下故障码，把配件更换，确定。
比如像这台车的原油、滤清器与缸体连接部分的型胶圈的坏了，换了一套总成将近花了。

其实他换个密封圈，连工时带材料不可能超过1000元。
密封圈的多少可能就几块钱，我就纳了闷了。
修车我们干的活是想办法去修，而不是简单的去更换配件。

能换部分的东西为什么一定要去换这个总成？如果这个行业都这么搞，那修车的师傅的价值在哪里？

大家不要以为来了一台车让车主多掏几千块钱就要赚钱，你要用100元搞定1000元的问题，反而是更赚钱，而且赚的钱是更踏实，更受车主的尊重。

我在这里提醒各位车主，遇上了动不动就换总成的师傅，你不妨多跑几个修理店问问能不能修。
不要以为换新的更好很多，真的没有我们原车的配件好。

在这里我呼吁一下我们修车的同行们，不是卖配件的，赚钱固然重要，但是被人尊重，更重要。
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