近年来，我国新能源汽车市场快速发展，而充电桩等基础设施建设是拉动新能源汽车消费的关键。

16日，惠州市政协委员张海燕在“两会”中心接受采访时透露，截止2023年底，惠州全市新能源汽车保有量接近10万辆，全市充电桩共约5万个，其中公共充电桩共约8000个，个人充电桩约4.2万个，车桩比约2:1。

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惠州市政协委员张海燕：加快建设惠州市新能源汽车充电设施

张海燕表示，虽然惠州新能源汽车充电桩数量不少，但仍然存在一些问题。
一是充电设施布局不合理，各投资企业为提前“跑马圈地”抢占经营场地，往往在车辆量较少的偏远区域也布局充电桩，布点分散规模小，建成后利用率不高；二是高速公路“里程焦虑”，在春节、国庆等节假日出行高峰时段，充电扎堆、排队耗时长，车主充电等待时间内体验差；三是小区私人充电桩安装难，小区物业公司从平衡全体业主意见的角度出发，往往不愿意提供同意安装的说明。

为此，张海燕建议科学合理布局充电基础设施，对各片区的充电基础设施进行合理优化和布局；加强政策引导力度，对达到一定规模的公共充电站按充电量给予运营补贴；加快建设和完善高速公路充电设施，协调高速公路企业继续加大投入力度；进一步优化小区充电设施建设，加快出台老旧小区充电设施改造规范；探索社区公用充电设施“统建统营”模式，实行统一规划建设、统一维护管理。

【采写】南方+ 曾汉

【视频】南方+ 王昌辉

【作者】 曾汉；王昌辉

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端