专利摘要显示，本申请提供一种频繁唤醒故障的处理方法、装置、电子设备及车辆，在整车下电后，确定车身域控制器的异常唤醒次数，通过计算异常唤醒次数与预设的额定次数的比值确定异常唤醒程度值，并通过比较异常唤醒程度值与预设的故障等级阈值的大小确定故障等级，选择异常唤醒程度值作为故障等级的评判标准，而不选择异常唤醒次数是因为不同车辆的情况各不相同，选择相对变量异常唤醒程度值可以适应不同车辆的频繁唤醒故障的等级判断；在故障等级确定完毕后，根据不同的故障等级确定相对应的处理方法，分级进行故障处理可以更有针对性的对频繁唤醒故障进行处理，得到更细致的处理结果，进而降低了整车在静态停放期间的功耗并延长车辆电子器件的使用寿命。

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