同时，一直称霸全国销量冠军的美系三巨头格局被打破，大众POLO登上第二宝座。从全国区域来看，江浙沪地区仍然是二手车市场交易的主阵地，而白色车依然是市场的娇宠。
美系“三巨头”格局被打破，大众POLO上位
车置宝7月大数据显示，一直称霸全国销量冠军半年之久的美系三巨头福克斯、凯越、科鲁兹，终于出现了破局之势，大众POLO意外成为全国第二，科鲁兹则被挤出前三位置。一直被二手车市场视为传统劲旅的轩逸、马自达6排名则较为靠后，国产车哈佛H6则异军突起，杀入了全国销量TOP10中。
观察人士称，凭借一直稳定的品牌保值度，以及较高的市场占有率，大众系二手车开始崛起。
江浙沪地区二手车交易持续火爆
车置宝7月大数据显示，南京、上海、深圳三座城市跻身全国销量前三。除此之外，一些二线城市逆势而上，苏州、成都、杭州、无锡等城市也都名列前茅，但北京表现中庸，排名第五。
数据显示，上海深受全国主流交易车型的影响，大众POLO为代表车型，而北京则马自达销量最高，广州则是轩逸。
一二线城市力拔头筹，车商活跃度高涨
数据还显示，来自上海、南京、苏州、北京、枣庄、成都等地的二手车经销商异常活跃，其在平台的出价次数领先全国其他地区，而且近三个月出现了明显的涨幅趋势，证明这些地区的车商提前进入了提车周期。
一二线城市由于经济水平以及车源保有量的因素，在二手车市场经常充当交易趋势“风向标”。另外，车置宝平台近三月的车商出价总次数也在持续出现较大环比增长，说明整个二手车市场正在进入旺季的状态。
5年以上二手车超过五成，置换周期生变
数据显示，1-3二手车占到20%、3-5年车龄占到25%，5年以上车龄二手车占到了55%。
车置宝大数据分析师认为，从2015年到2017年，1-3年车龄的比例正在逐年增加，同时6-10年的“老龄化”趋势正在衰退，3-6年逐渐成为二手车流通中最主要的车龄。这也体现出，二手车市场主要的换车周期正在发生变化。
“80后”车主依旧是汽车置换的主力军
数据显示，男性车主占比要高于女性，达到70%以上，女性则不足30%。30-40岁“80后”人群占据主导地位，占比达到46%，20-30岁的“90后”则占比接近两成。
车置宝平台分析师表示，随着汽车消费市场年轻化趋势明显，大部分车主在消费上更倾向于追求新款型，表现自我，在做置换决策时也会更加果断和迅速。
92万玛莎拉蒂成为当月最贵成交车型
车置宝大数据显示，7月16日，一辆来自长春的玛莎拉蒂GranTurismo 2012款，以92万的价格卖到了北京一土豪手中，成为当月最贵。
7月18日，一辆来自泉州的驭胜，以1天的时间闪卖到当地另一个买家手中，堪称当月最快。而在同一天，一辆马自达3 Axela昂克赛拉从哈尔滨跋山涉水，卖到南宁，两地相距3524.8公里，几乎上下两城横跨中国。
白色车地位不可撼动 POLO、福克斯是代表车型
车置宝大数据还显示，全国最受欢迎的五类车辆颜色分别是白色、灰色、黑色、红色、蓝色。
白色车中最多的车型分别为POLO、福克斯、科鲁兹；而黑色则为雅阁、奥迪A6L；灰色是别克GL8、朗逸、捷达较多。
车置宝大数据分析师表示，二手车保值率除了与品牌及车型有关，白色和银色都会显得很整洁、长久如新，故二手车市场对于车辆颜色的偏爱上，浅颜色系列更胜一筹。
全国跨区域成交，能帮车主多赚3万
车置宝的跨区域成交能使车主获得异地的差价，在买卖双方不见面的基础上，实现高效交易效率，可以帮车主卖出更高的价格。
车置宝7月大数据显示，本田CR-V2013款2.4 两驱豪华版，在本地的成交均价为12万，而异地的成交均价为14万；别克GL82014款2.4L经典型在本地的成交均价为11万，异地的成交均价为13万多；宝马3系2014款320Li时尚型在本地的成交均价为17万，而异地的成交均价高达21万。
车置宝大数据分析师指出，车置宝在全国100多座车源城市拥有近150个成交服务中心，平台活跃的二手车经销商达到10万家并遍布全国300多座城市，构成了全国跨区域交易的服务网络壁垒。目前，车置宝平台的跨区域交易占比已经持续22个季度保持高速增长，目前车置宝的跨区域交易占比已达到65%，远超行业24%平均水平。
7月23日，业内权威数据机构艾瑞咨询（iResearch）发布《2018年中国二手车电子商务行业研究报告》也指出，车置宝是C2B拍卖模式领跑者，致力改造二手车传统产业链，为消费者提供高效、专业卖车服务。另外，基于大数据+AI技术壁垒，车置宝提升了二手车交易效率及转化率，也提升了自身的成本控制及持续造血能力。
