当时汉正街挑扁担的，拉板车的，客货汽车川流不息，运输繁忙。
这样的平头解放CA15P2，CA15P3汽车及改装的廂式货车，零担班车，载着轻泡的货物行驶，或停靠在汉正街附近货运站。

1983年，长春第一汽车制造厂，将解放CA10A汽车进行技术改进，更新换代将发动机功率95马力增加到115马力。
载重量由4吨，增加到5吨，增加了车架，轴距，传动轴的长度。
最高车速80公里/小时。
将木制车廂改为铁制车廂。
研制成功定型为解放CA15型汽车。

1985年，第一汽车制造厂的工人和技术人员，利用解放CA15汽车底盘。
设计开发出解放CA15P2与解放CA15P3型，双排座平头汽车，该车的特点是车廂长，容积大，便于装载轻泡货物的卡车。

此两种车型发动机功一样，车身长度有些差异。
现在我们来看一下。
CA15P2型车身尺寸（ 7915×2380×2680）毫米。
CA15P3型车身加长尺寸（8765×2380×2680）毫米。
由此看出解放CA15P3汽车的车身长度，比解放CA15P2车身长度长。

80年代，有些汽车改装厂。
将解放CA15P2，CA15P3平头卡车。
改装为廂式货车或客货两用零担班车，作为城乡商品贸易流通，发展个体经济，促进城市和农村的经济贸易发展的运输车辆。
解放CA15P2，CA15P3汽车，车身长容积大起到了客货运输的作用。