在绍兴路德行路虎4S店门口,见到了叶先生和他的路虎揽胜。车子是10月份刚买的,落地价90多万元。
叶先生说,提车第二天,他去洗车,洗车店的人告诉他,翼子板的漆面是后补上去的:“油漆做过的,后翼子板、内饰板都被撬过了,玻璃都是卸下来过的。4S店两个多月不帮我处理。”
现场,在叶先生车内看到,左后方的玻璃夹缝处,胶条有细微划痕。叶先生拿出测膜仪,显示玻璃下方的漆面厚度为180微米,而车身其他部位,显示为80多微米:“4S店说是厂家换的,当时没有提前告诉我。我认为这是欺诈我们消费者,明知道厂家维修过,为什么不告诉我们?”而且,叶先生表示,这辆车是他原价买的,并没有降价。

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针对叶先生的讲述,绍兴路德行路虎4S店工作人员这样解释:“玻璃确实更换过的,因为工厂生产部复查的时候,反映对这三个问题确实有调整,也是为了出厂符合要求。”
4S店提供了一份由路虎中国出具的情况说明,叶先生这辆车,在生产阶段,调整过左后门和右前门的铰链,修整过左后翼子板漆面,更换过车身左后侧玻璃。这些属于制造流程的正常环节,出厂前已通过质量检查。
4S店表示,车子出厂前的整修,他们也不知情。叶先生现在想要退车,厂家的回复是不符合条件。针对此事,也咨询了消保委的汽车专家。
浙江省消保委汽车专家 汪英来
汽车厂家生产过程中做的一些调整都是合规合法的,因为在白车身的生产过程当中,比如类似冲压件肯定是有瑕疵的,在厂家修整完了之后,所有出厂的都是合格产品。
听了专家的解释,叶先生仍然难以接受。不过,经过协调,4S店表示,愿意和叶先生再做协商,争取妥善解决此事:“客户觉得心里有不舒服,我们表示理解,我们愿意从客户关怀的角度,跟客户去聊这个事情。”
目前,双方仍在进一步协商中。
来源: 小强热线浙江教科