今后要去这些企业（站点）维修(尾气维修机动车超标车主)

10月9日，河南商报从郑州市生态环境局了解到，今后，郑州市行政区域内尾气排放超标的机动车，都需要到具备资质的维修单位（M站）进行维修治理，维修竣工后持M站出具的维修发票、治理清单和检测报告到机动车环保检验机构复检，不是在M站维修治理的车辆将不予复检。

被检测发现机动车尾气排放不达标，必须到指定的M站维修

10月9日，河南商报从郑州市生态环境局了解到，10月1日起，郑州首批62家机动车尾气超标维修治理（M）站（简称M站）正式投入市场运营。
今后，郑州机动车车主被检测发现尾气排放超标后，想通过车辆年审或解除超标排放“黑名单”，必须到指定的M站进行专业维修。

（图片来自网络侵删）

河南商报了解到，以往，车主们往往是年审时，需要在机动车检测站进行尾气检测，发现尾气超标后，车主前往具备二类资质以上的维修企业进行维修治理，随后维修报告单、发票等再次复检，或者车主被遥感装置抓拍到尾气超标排放并锁定“黑名单”后，情形相似。

在郑州市机动车污染监察支队副支队长陈显伦看来，郑州市机动车污染对大气污染的贡献率已经上升到24%以上，尾气超标车辆的污染程度往往是达标车的10倍到50倍，对超标排放的机动车强化治理越来越迫切。
但实际工作中，一些汽车维修企业资质和设备不全、设备不能有效应用，检修水平良莠不齐，检测效果不达标，维修企业乱收费等，都制约了工作的开展。

陈显伦介绍说，今年3月份，郑州市正式开始了机动车尾气维修治理站的建设工作，91家企业陆续报名，结合《郑州市机动车尾气维修治理站规范化建设指导意见》和《机动车尾气维修治理站规范建设标准》等文件中的标准要求，经建设、评审和验收等程序，首批62家M站投入使用，这也标志着机动车排放污染物检测与维修制度在郑州已经全面实施，工作也走在了全省前列。

关键1

所有尾气超标车辆必须在M站检测吗

省环境保护产业协会机动车污染监测与防治专业委员会主任于松伟参与了郑州市M站指导、评审、验收等工作，他解释说，M站只针对被检测发现尾气超标排放的机动车，也就是说，郑州车主如果日常自行发现机动车尾气超标，在不影响年审或解除遥感“黑名单”锁定的前提下，也可以在其它一些维修企业（站点）进行日常的维修直至达标。
同时，车主日常如果有机动车维修方面的其它业务，仍可前往相应的维修企业进行维修。

关键2

M站如何申请

M站分为汽油车M站和柴油车M站，大都建在维修企业（站点）内。
郑州市对于M站采取企业自愿申请原则，企业首先向郑州市生态环境局提交申请资料，审定符合条件后，企业对照标准进行建设整改完善，最后，生态环境部门会同交通运输等其他多部门进行验收，验收合格后M站投用，验收不合格，M站继续整改完善直至验收通过或取消资格。

对企业来说，申请M站有几个关键点，申请的维修企业要具备二类及以上开业条件，申请材料包括企业信息、资质条件、房屋使用合同、房屋平面设计图、维修技师技术等级证明等，同时《机动车尾气维修治理站规范建设标准》中涉及多项标准，对厂房条件、检测设备等规定十分详细。

具体标准，企业可下载相应文件或前往郑州市生态环境局进行了解。

关键3

首批M站已经建成，接下来还能申请吗

目前首批M站中，郑州市四环以内的站点占67%，站点分布相对均匀，且基本饱和，接下来M站申请标准将提高，申请的维修企业将达到一类及以上开业条件。
四环外包括郑州周边县市区和重型柴油车维修治理是接下来M站建设的重点，申请标准不变。

关键4

M站收费标准高吗

对郑州车主来说，很关心的是M站的收费问题。

郑州市机动车污染监察支队相关工作人员介绍，M站内，各个维修环节如何收费，零配件价格等都明码标价，由于各收费环节更加透明，且提供多种价格方案，整体看，车主在M站进行尾气治理时，费用与以往相当。

此外，车主一旦发现M站内有乱收费现象，可拨打公示牌上的监督电话进行反映。

关键5

M站维修质量如何保证