4月26日，当来到浙江豪情汽车制造有限公司冲压车间时，王光挣正用一个极小的气动型打磨机对汽车侧围外板进行细微调整。“这个就是我们最近新推出的一个新车型。现在，我们的工作就是通过细节进行精细化的提升，使这个车型更加完美、更加漂亮。”磨头高速旋转，稍有不慎就会导致模具产生误差，他必须时刻保持平稳、专注。
王光挣是浙江豪情汽车制造有限公司模具班班长，国家高级技师、台州市首席技师，曾获省“五一”劳动奖章、“浙江工匠”、全国机械工业“技能标兵”等多项荣誉。今年，他还获得了全国“五一”劳动奖章。面对这些荣誉，王光挣说 “这些都离不开国家政策和公司的支持。我就是一名普通员工，只是，正好赶上了好时机，有各种成长的机会，可以尽情发挥自己的技能水平。”
2000年，王光挣进入浙江豪情汽车制造有限公司冲压车间，成为一名模具工人。刚进公司时，由于对模具维修经验不够，他经常要面临返工。为了快速提高自己的能力，他经常在下班后独自练习。即使是打磨后的模具，他也要反复用百分表进行测量，以0.01毫米以内的精度差要求自己。“汽车模具对精度要求比较高，这就要靠我们平时工作的积累。只有在平时工作中认真对待每个模具，用心专心解决每个细节，我们才能提升自己的技能。就相当于熟能生巧，只能靠我们自己用心去做。”王光挣说。
模具的规模与设计值的误差越小，生产出来的零件、产品就越精准。2010年，在全国机械行业首届模具工技能大赛中，王光挣按照比行业通用“0.02毫米工差”更严苛的标准“0.01毫米”进行打磨模具，并以极高的精准度与巧妙的时间把控，一举夺魁。
浙江豪情汽车制造有限公司车身厂厂长刘涛表示，这样的精准度可以达到航天级别，“我们可以打个比喻，人的头发丝可能是0.06毫米至0.07毫米，王光挣的手工打磨都可以达到0.01毫米，这在模具工行业里面属于最高水平了。”
个人能力再强也比不过一个团队。在不断锤炼自己技术水平的同时，王光挣还重视技术传承和人才培养。2018年，他在车间里开设了“模具钳工技能大师工作室”，在班组内营造比、学、赶、超的技能学习氛围。在他的带动与指导下，多名班组成员成为行业中的佼佼者。
“模具工这个行当是没有什么捷径的，就靠平时认认真真去做好每件事情。”王光挣说，“我想通过技术传承和人才培养，带领我的团队一起当好民族汽车模具的守护者。”
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