事实上，这是我3年3W公里驾龄以来的第三次轮胎漏气问题。第一次是因为在雨夜中高速跑国道，轮胎碾压到路面水坑彻底报废了，连修补的机会都没有，第二次是在佛山市兼职做高校老师时往返上班路上扎钉子，这次则是第三次。
汽车轮胎就好比是车辆的鞋子，它和悬架共同抵消来自路面的颠簸冲击，增强与路面的抓地力附着力，一双好的鞋子决定了车辆行驶起来稳不稳，操控起来舒适不舒适。轮胎气压的高低往往影响到车辆的能耗、噪音、滤震等一系列指标，轮胎气压不足则可以「肉眼可见」地感受到打方向盘的手感变重了，这是因为胎扎钉子通常意味着漏气，漏气意味着胎压不足，气压不足导致滚阻力系数增大……
于是我就在手机途虎养车App上搜寻定位附近的修车工场店，维修时，我选择了贴片维修，为啥呢？图便宜呀，之前参加途虎活动获得了30蚊鸡的补胎卡，再叠加20元补胎优惠券，以至于50元的贴片补胎费用全省掉，四舍五入等于不要钱了。
将车开进途虎养车工场，一个年轻的维修技师接待我，他快刀斩乱麻般从轴承上卸下来轮毂，又把轮毂轮胎扔进某个机架台上将两者分离，然后摸索一圈，快速定位找到了扎钉子的地方，接着见他一顿操作下来，就修补好了，再做个免费的动平衡，顺利复位车轮。
同样是贴片补胎，这次我看他的操作手法与我上次在路边不知名汽修店老板的修胎手法不一样，路边摊修车店老板好像还动用了火加热轮胎扎钉破损处，我好奇地问这位技师：“上次补胎我见那个老板用热熔处理，这次你为啥不用的?”他回复我道：“不用，那种补胎方式是热熔。”
我查询了一下，家用车最主流的补胎方式就两种，一种是上述所讲的贴片补胎，另外一种是蘑菇钉补胎，按照从途虎养车App上的报价来说，贴片补胎30元，蘑菇钉补胎80元，差价快两倍。除此之外，还有一些非主流的补胎方式。逐一介绍：
1、扎胶条补胎
塞入胶条这种补胎方式已经被淘汰了，如非特地要求，市面上已经没有该维修技术提供，简单来说，这种方式就是在轮胎扎钉子破损的地方，通过钻孔钻出6mm直径的孔洞，再重新塞入一个涂抹高粘性胶水的橡胶条，因为是从轮胎外面塞入维修，这种补胎方式甚至都不用将轮毂轮胎分离，简单高效，缺点也是显而易见的，只能应急使用，长期使用容易缓慢漏气。
2、贴片补胎
顾名思义，就是把轮毂轮胎分离后，打磨光滑破损处的周围，然后涂上胶水，再根据轮胎破损面积的大小，选择相应的橡胶贴片贴上去，静压后，静置几分钟，就可以装回使用。相对于扎胶条补胎，贴片补胎是从轮胎内壁着手补，所以轮胎被扎穿的洞口尚在，水可能从洞口浸入轮胎的钢丝和帘布层，砂石等尖锐物体也能从洞口压入再次破坏贴片，对于那些长期需要淌污水路面、下工地走烂路或者经常跑高速的爱车人士，建议上蘑菇钉补胎处理。
3、蘑菇钉补胎
顾名思义，就是像蘑菇造型一样地补胎，蘑菇是啥样的，爱吃野生菌菇的云南人都知道吧？就像是一把撑开的雨伞——头大脚小立得稳。
蘑菇钉补胎是一种高级操作方法，简单来说是贴片补胎的进化版，融合了贴片补胎和扎胶条补胎两种技术的优点，具体操作过程类似贴片补胎，不同之处在于贴片上多了一根筋，将橡胶胶条插入破损的孔眼，贴片通过胶水和热处理与轮胎内壁破损的周围表面粘贴融合，可靠性相当高，杜绝了贴片补胎可能存在的后续轮胎浸水漏气，加速报废的风险。优点甚优，但蘑菇钉补胎也不是万能的，在轮胎漏气部位不大时，不建议上蘑菇钉补胎，因为蘑菇钉补胎有时得进一步加工扩大漏气孔径才能插入蘑菇的那个“钉”！
4、热补胎
说白了就是“真金不怕火炼，真橡胶不怕火烤。”在贴片补救基础上，增加一道热处理工序，让贴片与轮胎的链接更加紧密，密封性更高，热补是一项高要求的技术活，因为补胎师傅需要对火候掌握到位，过火会将橡胶轮胎烤焦报废，得不偿失，好处是：热补处理得好的话，就非常耐用，不用担心后期漏气的问题，该技术秀常用于中大型的商用大货车轮胎。
5、补胎液补胎
不是所有的汽车都会配备备胎的，尤其到了新能源汽车时代，空间似乎变得愈发珍贵，或者汽车公司必定要扣成本榨出油来。备胎一占空间二要造价成本，以至于当下很多新车出厂干脆都不标配备胎了。那些没有备胎的车子轮上爆胎了怎么办？可救的办法似乎只有两种，一种是使用随车携带装备的补胎液，二是原地待『命」等待应急拖车来救援吧。
车迷都知道，好看又好开的斯图加特之神——保时捷911是么有后备箱的，前备厢也很小，放不下一个20寸的大脚子，我好奇地进入了保时捷官网选配911，发现了一种神奇液体——轮胎修复液，又名「补胎液」，当然这个保时捷装备也集成了波舍尔的传统——从来不坑「穷人」，充气泵与补胎液套装，卖人民币700元！
某猫、某宝、某米上的报价，可以200元即入手一套，但保时捷有品牌信仰加成，溢价无可厚非！
补胎胶的技术原理是这样的，通过高压气泵链接补胎液的瓶瓶罐罐，再链接气嘴，将液体从轮毂气嘴泵入到轮胎内壁上，液体会在轮胎内壁上生成一种高密度的坚固高分子化学物薄膜，进而覆盖住被扎穿漏气的地方，以支撑车辆跑到下一个修理厂或者换上新轮胎。听起来非常简单，傻瓜式的汽车小白亦可操作，就当是玩游戏一样。
值得一提的是，补胎液修复并非是一劳永逸的长久之计，用补胎液暂时堵住漏洞，车辆不应该以超过80Km/h来高速跑动，换上补胎液后也不应该持续行驶超过500Km。当找到下一家汽修店时，用上贴片补或者蘑菇钉补仍旧是最可靠的。
