这也是自2016年以来，召回数量再次回落至“千万”量级以下的一年，虽然每年召回这么多汽车，但很多朋友对“召回”这个词依然很陌生。

就算对召回有所了解，到真正碰上自己爱车召回时却却不知如何处理了，

这两日天气比较冷，窝在家里想了一下有关于召回的那些事，结合网上言论，总结了一些内容供大家参考一下，如有错误或者遗漏之处请留言指正补充，

1、怎么知道自己的爱车是否被召回了？

召回信息一般会通过官方网站和公共媒体发布，网站可以给大家推荐几个，例如：中国汽车召回网、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心、中国汽车工业协会等，还可以到一些汽车网站（汽车之家、车主之家）都可以看到。

汽车厂商一般也会通过电话、短信或者邮件的方式通知车主，但需要注意防止一些钓鱼短信（带有链接的慎点）。

车主可以打电话给车厂或者购买车辆的4S店咨询，4S店的消息有一定的滞后性，最好拨打厂家电话了解比较及时靠谱。

2、如果自家的爱车被召回该如何处理？

当知道召回消息的时候，首先就是要致电厂家（或者4S店）了解清楚是因为什么原因导致的召回，车子会出现哪些故障和后果一定要问清楚。

其次了解完原因和故障之后，要咨询清楚在还没去维修之前要做哪些防范措施，避免造成不可挽回的损失。

最后就是根据召回故障的严重性和自己的用车需求，提前预约好维修时间（减少维修等待时间），到指定地点进行维修。

3、发现自己的爱车有质量问题如何应对？

尽早到维修点进行检查、维修，避免出现其他的连锁反应，也防止时间久了厂家对该问题不认账。

抽时间到上面的几个网站查询一下，汽车厂家是否就此问题已经实施召回，因为召回维修都是免费的。

车子出现质量问题一定要反映给相关部门（中国汽车质量网），或者直接投诉厂家和4S店要求解决该问题。

因为很多厂家为了降低损失会把问题缩小化，国家市场监督管理总局得不到准确大量的数据，不能对汽车厂家实行强制召回。

而且判断是否发布召回消息的最重要因素“是否一批车辆普遍存在某种质量问题”，因此我们普通消费反应问题也是在帮助自己，并不是说故意小题大做。

4、平时车辆维修应该注意的问题：

首先就是自己要养成良好用车习惯，有空可以学习一些汽车知识，尽量防止出现“小病大修、过度维修、只换不修”等问题。

要选择正规维修企业修车，如果有条件可以站在旁边观看维修过程，修车后记得保留好相关凭据。

如果不是严重的问题尽量不要选择外地修车，能现修最好，不能也要把车留在修理店过长时间。

修车金额较大时应该索要发票或者最好能提前签订修车合同，万一后续出现纠纷也能最大限度地保证自己合法权益。

上面说了这么多也都是纸上谈兵，真正要实现保护消费合法权益还需要全社会共同努力方可，分享召回内容的那篇文章也跟大家提及了汽车投诉问题。

消费者不管怎么避免，毕竟不是专业人士，所以还需要从根本（立法）上来控制这些问题，我们也可以学习一下世界其他国家相关的汽车法：

日本《产品责任法》：质量保证期为3年6万公里、重要部件为5年10万公里，汽车用户也无需证缺陷。

韩国：“1个月内发生2次行驶安全问题、1年内3次以上行驶安全问题”可免费更换新车或全部退款。

欧洲：两年保修期内发生问题，可要求维修或者退车，禁止附加任何条件的指定维修点。

美国：影响使用超过三次无法修好的、涉及安全问题一次修不好的，都直接退车，制造商也需要自己排除质量隐患。

希望以后不仅买车无忧，也能真正地做到用车无忧。

好了，今天的内容就先跟大家分享到这里了，欢迎大家留言补充自己看法和建议，喜欢的小伙伴记得点赞、关注、转发哦，购车0距离（公众号）每天跟大家分享一点与车有关的问题。