尼桑天籁改装丹拿40周年二分频喇叭四门STP双层隔音赤峰鑫航音响(喇叭喜力隔音音响声场)

能够做自己喜欢的事情,可以带来极大的精神享受,听音乐更是如此,不过受到品质的影响,很多汽车的原车音响都无法带来好的音乐体验,包括这台日产天籁,所以车主一直想要打造一套高品质的音响系统,来满足自己的音乐需求,车主试听并选择了这套丹麦丹拿的音响升级方案。

产品整车合照

配置清单:

尼桑天籁改装丹拿40周年二分频喇叭四门STP双层隔音赤峰鑫航音响(喇叭喜力隔音音响声场) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

前声场:丹麦丹拿236

后声场:丹麦丹拿232

功放:德国喜力仕GFOUR

DSP:德国喜力仕MINI

低音炮:爱威备胎低音

隔音:俄罗斯STP隔音

电容:德国喜力士1法拉电容

四门双层隔音效果

隔音之后,在前后声场均升级了一套丹麦丹拿236两分频套装喇叭,它的高音和中低音喇叭用料十足,做工也十分精细,在保证了刚度、阻尼均衡以外,其高音通透亮丽、悦耳动听,中低音圆润饱满,铿锵有力,用它来替换前声场喇叭,无疑是最好的选择。

前声场丹拿236中低音喇叭安装效果

丹拿236两分频喇叭作为传播人声类和流行类音乐的优质扬声器,并且其凭借着超高的灵敏度和对音乐细节的高还原度,高清晰度的细节呈现等优秀特点得到车主的喜欢,将丹拿236中低音喇叭原位无损安装在前门板上。

丹拿40周年高音喇叭安装效果

丹拿236的高音单元MT136进行了大幅改良,精细织物膜片先被做成球顶形状后,最新的工艺方法可以将丹拿独有的特殊涂层更加均匀地涂抹在表面,使得软球顶振动完美,声音自然、通透、富有感染力。
但让两者不同的重要区别是,丹拿232的高音有明显的中高频峰值,很容易感受到“催耳感”而丹拿236的高音表现的确实丝滑细腻的多。

后声场丹拿232中低音喇叭安装效果

后声场改装丹麦丹拿232两分频套装喇叭,它拥有最高的线性与最低的失真,声音中性,高音靓丽富有穿透力,中低音丰满结实,没有任何音染,质感好,瞬态反应快,是最让人一听就上瘾的汽车喇叭之一,正好符合车主的要求。

备胎炮

为了更圆润的听感,全车都有饱满的声音享受,车主特意追加不占空间的爱威备胎低音炮补充低频下潜,这样就变得要加入专业功放才能满足全车的声音稳定性和发声需求。
隐藏在备胎里面,低音干净有力。

功放、DSP和电容

功放的助力推动和喜力仕DSP处理器的音频声场处理,使得喇叭的声音清晰度和层次感得到进一步的提升,无论是音质还是声色,其表现力度得到很好的改善。

电容在汽车音响改装中能起到一个推波助澜的作用,此次电容选用的德国喜力士1法拉电容,喜力士的电容的放电量确实让人欣慰,德国一直以严谨的态度,严谨的产品,在市场一直获得标杆地位,喜力士一法拉的电容放电量几乎达到同样一个进口品牌的三倍,所以在做音质形配置系统时,喜力士电容应该是首选。

汽车音响只是半成品,技术才能赋予音响器材以声音价值!
如果没有精湛的施工工艺做基础,合理的器材搭配为依托,调试后人声、乐器都得到很好的还原,丰厚圆润的音色一改原车音响干结单薄的特点,是一套很好听的音响系统。

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