第一是空气滤清器安装不到位；车辆在保养时，大多数专业的维修师傅都会检查你的发动机空气滤清器是否干净，不干净的会建议你更换，相对干净点的就会用压缩空气给你清理一下原装回去；有些师傅由于经验不足可能会把空气滤清器安装不到位，这就会导致发动机进气量减小从而导致车子在行驶时会出现动力不足的现象；当然，大多数维修师傅的技能还是比较专业的，这种空气滤清器安装不到位的情况很少会发生，但是也出现过很多案例。

第二就是机油标号选用的不符合厂家要求或发动机当前的状态；对于这一点很多车主可能就不太了解了，因为很多车主认为，价格高的机油就是好机油，甚至有些车主会专门挑门店最贵的机油给车加上觉得就是对爱车最好的养护，实际上这样的观点是完全错误的！

每个车型的发动机在出厂时厂家都有指定的发动机机油加注标号，这是厂家根据发动机设计以及加工精密程度和一系列出厂测试所得出的最佳用油选择，其它标号的机油很有可能导致发动机产生其它问题而无法正常运转。

这里很多车主就会有疑问，这个事情不是应该修理工去关注么？我们只需要付钱买就行了，至于发动机具体要加什么标号的机油，修理工会去选择的！
这个认知也是极其错误的！
市面上发动机种类繁多，所需加注的机油标号也是分类巨多，没有哪一家修理店会把所有标号的机油都备好，来哪个发动机加什么标号的机油，也没有哪个维修师傅能完全记住哪种发动机对应加注什么标号的机油；为了节约成本，节约空间，大多数修理店的实际做法是选用标号相对居中，能适应大多数发动机的机油来备货，这样的做法就使得大多数车型加注的机油实际上是不符合厂家要求的，这样虽然不会直接导致发动机损坏，但会间接影响到发动机的正常运转，像油耗升高、动力减弱、发动机有轻微烧机油现象等等。

所以，综合上述，建议广大车主多去了解自己爱车出厂时的机油标号要求，根据厂家要求去添加对应标号的机油，这样才能保证我们的爱车发动机能更持久输出动力而不会三天两头就出问题！
在这里再次强调一下，不是价格高的机油就一定是适合你发动机的！
像我们的新车由于配合磨损的间隙较小，所以就适合添加粘度相对较稀的机油，这样既能保证发动机的磨损减少还能保证其运转时阻力减小从而动力充沛。

那么行驶里程数较大、年限较长的车，由于其内部磨损相对较大，配合间隙相对就大很多，这样的老车就建议大家加注粘度相对较稠的机油，能保证发动机内部润滑到位减少内部磨损。

各位广大的车友们，你们知道自己的车加注什么标号的机油么？欢迎评论区留言。

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