电动汽车动力电池达到一定的换电次数、运行期限，或出现破损、故障时，应移交有关部门进行例行维护或故障修理，包括开展电池箱体二次回路、电芯能绝缘、接插件等外观及零部件维护修理。因动力电池为高压电，所以一定要交由专业人员处理。
动力电池的管理
动力电池的管理要超前、主动、细致、务实地进行，一般三元锂电池充放电可达到2800多次，磷酸铁锂电池充放电可达到4500多次。做好动力电池正常安全运行工作，充分提高电池运转率， 以保证动力电池的正常使用寿命。
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动力电池的检测
动力电池的检测，是由取得安全操作证、具有专业技术的人员实施，项目主要包括：外观、电池箱连接器、绝缘、电压、通信等。如检测中发现问题，则应作进一步检查维修，以确保动力电池组的运行安全。
动力电池的维修
动力电池的维护检修作业是由专业机构来完成的，在对动力电池的维修中，除完成日常检测的全部检查项目外，还需进行电池内阻检查、充放电测试、电池管理系统检测，必要时开箱，开展电池箱连接器、AGPS 以及内部检查等。特别要对绝缘安全进行检测，并予以分析进而给出检修总结报告。
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来源：上海嘉定
