招聘变租车，司机落入合同陷阱
流水跑了1万，实际收入却为负
市民刘先生（13911）向12345反映，今年3月2日在武汉途约汽车租赁公司应聘网约车司机，入职前承诺4500元底薪和2000元补贴，流水达到8600元超出部分都归司机所有。听到这里刘先生很心动，但负责人随即拿出的一份“汽车租赁合同”让刘先生感到不对劲，自己是应聘司机怎么变成了“租车”？
↑合同部分内容节选，刘先生认为合同内容中对司机的限制过多，保养、违章等都要罚款，存在多项“霸王条款”
为了让刘先生放心签约，负责人还拿出一份“试跑协议”，先试跑1个月，如果不行还可以不干，但是试跑的前提是必须签“租赁合同”。就这样，在负责人忽悠下刘先生签署了2份文件。
↑刘先生提供的“试跑协议”
到了实际运营刘先生才发现能接的单子很少，基本要靠抢，和承诺的完全不一致，2000元补贴只有300多。为了多赚点钱，刘先生满打满算干了一个月，每天工作时长超10几个小时，流水跑了10000余元。因为觉得和想象的差距太大，刘先生便不打算继续干下去，准备退车。
退车时公司扣除各种费用之后，工资只有4000元，而刘先生换电花了1700元，违停罚款交了300多元，提车费500元，算上吃饭和其他开销，这个月的实际收入所剩无几，这让刘先生大呼“受骗了”。
因为刘先生签署的是“租车协议”，没有劳动合同，所以和该公司的劳动关系存在争议，虽然交通运输管理部门积极协调了，但该公司李姓负责人仍然坚持是“合同纠纷”，让刘先生去起诉。
“该公司注册地址在黄陂区，经营地址从江岸区搬到了江汉区，他们利用这种监管漏洞到处坑骗司机”刘先生表示。
改驾龄、提供非营运/事故车辆
设置苛刻指标“杀”司机
王先生与鑫亿智行汽车科技公司签署“租车协议”，在及时用车平台跑车。但王先生的驾龄没有满3年，公司为了让司机能正常上路，在平台上使用技术手段将驾龄改成了满3年。
↑王先生的驾驶证是2020年领取的，但是平台上显示的是2019年
据王先生描述，提供的车辆也是“非营运”车辆，租车协议上还有很多“霸王条款”，司机违章、扣分、保养、擦碰都要赔钱，合同里却对租车公司的责任与义务只字不提，而且只要司机被认定违约就要扣罚押金和保证金，对于违约的条件基本上就是租车公司说了算。
↑王先生提供的资料
刘先生、李先生（13149）等多位市民举报，武汉途约汽车租赁公司也存在提供“非营运”车辆的行为。
↑市民提供的资料
陈先生（18185）反映，在趣达时代汽车服务公司应聘网约车司机，签合同后发现提供的是事故车，几近报废，不仅无法办“两证”，一点点小磕碰就要赔偿补漆费1500元，营运过程中出现车门打不开、无法正常充电问题，没法正常跑单。
另一位王先生（13474）也反映遇到相似情况，鹭海新能源科技公司声称每天可跑400-500元，实际车辆续航根本不支持，充满电也只能跑200，还有“一口价”和平台各种活动，根本赚不到钱。提供的车辆有很多安全问题，退车时各种扣钱，把底薪都扣光了。
↑王先生还车时的各种扣费单据
套路总结
涉案租车公司通过设置苛刻运营指标、提供故障车辆等方式迫使承租人违约，随后强占全额或部分押金。只要有一条违约，公司就有理由去收回车子，这就叫“杀司机”，回收来的车辆很快被再次租给其他司机，继续骗取租金和押金。
不法公司还会“以租代购”设置合同陷阱，甚至有司机不仅车没拿到还背上一身贷款。
花式扣费、抽成高
强迫接“一口价”...
网约车司机直呼生存太难
吕先生（17722）反映，斑马快跑平台没有任何通知，要求夜班司机将单价下降至1.6元每公里，每单还要扣除1元的信息服务费，出租车每公里单价都是2元多，网约车司机生存很艰难。
匿名市民反映，平安达租赁公司强制要求司机签署降价同意书，60%的订单只能收取8.8元起步价。
黎先生（15870）反映，平台强制要求司机接“一口价”的单子，如果不打开一口价就接不到单，但是33公里才44元，8.9公里11元，单价太低了。
翁先生（13555）反映，平台抽成22%/单，并且加收1.6元/单的服务费和0.5元/单的信息费和保险费，加上平时扣罚的钱，司机负担很重，都在给平台打白工。
网约车平台违规调价
市交通局等部门联合约谈整改
针对部分网约车平台违规调整运营价格问题，7月25日，武汉市交通运输局、市市场监管局、市公安局、市委网信办联合约谈高德打车及携华出行、星徽出行、风韵出行、妥妥E行、呼我出行、及时用车、900游、AA出行、旅程用车等9家网约车平台负责人，提出警告提示，要求限期整改，并按有关规定和程序向社会公示调价行为。
热线提醒
各位驾驶员入行一定要审慎评估市场风险，不要受他人“高收入”诱惑，如果没有“人证”就从事网约车服务也是违法行为，千万不要存有侥幸心理。
如果发现有坑骗司机的行为
可以向12345平台举报！
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来源 | 武汉市民热线
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注明：以上内容均来源市民投诉，仅做提醒用途。
