随着争议的不断发酵，网友翻出了小米CEO雷军过去的一些言论，他曾自豪地介绍小米SU7使用了双层镀银玻璃，前风挡更是升级到了三层镀银，以提升隔热效果。
然而，这一技术选择却引起了一些业内人士的质疑。
华为CEO余承东，此前就直接指出，华为在前风挡未使用镀银玻璃的原因是镀银层会屏蔽电磁波，影响信号传输。
这并非两家公司第一次交锋，双方此前在汽车手机支架设计问题上也曾有过争论。

在这一背景下，一个重要的问题浮现：哪一种汽车玻璃解决方案才是最优之选？汽车玻璃作为车辆的重要组成部分，不仅需要起到隔音、隔热和阻挡紫外线的作用，还需要确保车内电子设备信号的稳定性。
泛科技产品的实际应用体验，成为了消费者评判汽车品质的重要因素。

上汽集团旗下高端品牌智己汽车，所推出的智己L6车型或许能给出一个别具一格的答案。
智己L6并未在前风挡或其他部位采用镀银工艺，而是使用了双层隔音玻璃，以达到更好的综合性能。
智己L6的设计贯彻了上汽集团深厚的造车底蕴，即便不采用镀银工艺，其车顶玻璃的紫外线隔绝率仍高达99.9%，与小米汽车相匹敌。
而在前挡和侧挡的紫外线隔绝率分别达到了99.6%和99.4%，在为车主提供优良隔热效果的同时，也确保了车内各种设备的信号传输稳定。

此外，智己L6搭载了SeasonFree高压热泵空调系统，能在短短30秒内将车内温度从35°C降至20°C，10分钟内实现40°C的降温幅度，提供即时的清凉感受。
其真皮内饰采用了纯天然植物栲胶鞣制工艺，能够在烈日下保持车内空气清新，避免异味困扰，进一步提升了乘坐的舒适性。

在炎热的夏季里，有着双层隔音玻璃的智己L6，不仅确保了信号的稳定，还带来了宁静和舒适的乘车环境。
那么，市场上还有哪些车型采用了类似的玻璃技术呢？这是一个值得爱车人士探讨的话题。
分享个人发现和体验，进一步交流汽车行业的前沿技术，将是一个非常有意义的过程。