机油本身来讲有保质期，不拆封正常是两年保质期，超过两年的机油用起来好像也没有太大区别（我个人的车使用过自己库存机油），没有拆封的机油虽然有保质期，衰减性能会慢很多，因为只是在桶里存着没有工作。
只要机油加到发动机里那一刻，机油的衰减性就已经开始下降了，高温、高压、磨损的杂质、酸性、碱性等，在这种工作条件下工作得机油，衰减性会快速下降，一般机油的衰减性会在更换完机油2000—3000公里就已经开始明显，很多朋友一定会存在质疑，没有关系，我们可以回想一下，我们在刚更换完机油以后，车辆在启动跟驾驶过程中会感觉非常轻盈，噪音也很小，无论你换的是全合成还是半合成一定会有这种感觉的，而且这种感觉并不是心理作用而是真实存在的！

汽车保养当然是经常保养最好，这个是不容置疑的，当然我们用车也分很多情况，有的车一年跑两万，有的车一年跑三千，就会存在多长时间保养一次最合适的问题了。

汽车是放坏的不是开坏的，这种说法是真实存在的，出租车跟私家车就是很好的对比，出租车的整体质量还没有家用车的质量好，机油也是一样的，经常跑的车子机油的衰减的慢，经常放着的车子衰减性就快，很多车友觉得机油换了没跑多少公里，在换怪可惜的，其实他不知道这里面的逻辑。

机油当然是换的勤了好，但并没必要，当然要物尽其用，更换机油的里程跟时间是汽车制造厂家根据实际使用情况来定的，不是凭空捏造，那一万公里以后甚至两万公里在保养不是更好吗，其实三万公里在保养，短期内发动机并不会出现任何异常，差别就在于五年后的车况，一个正常保养的车辆跟非正常保养的车辆在使用上会有很多差别，异响、油耗、动力等等，跟人的身体是一样的，经常保养运动的人身体就健康，否则就会出现亚健康状态，虽然从外表看不存在区别，但区别很大，后期容易出问题。