举了两个例子。
一是讲西方药厂生产的药一般不能根治疾病，根治疾病意味着药厂不能维持长期利润。
比如治高血压的药一定是长期定量服用的。
二是讲一个重症肌无力的孩子，在湘雅医院ICU西医治疗花费巨大，父母放弃，邓大师保留ICU里的呼吸机结合中医疗法，自己出钱和并筹钱花了不到四万治好了这个孩子。

虽然是人就难免生病，是设备就难免故障。
但是联想到汽车车企，有的车部分部件到一定里程或时间就容易故障，有的本身就带着一些通病，从阴暗的一方面来讲，你是不是觉得这和西医治高血压有点像：能治但就是不去根。
汽车的保养是必须的如同定期体检，但故障检修则是车主的额外支出，而且价值不菲，这也是车企、供应商和服务商（4S等）的额外收入，一条合法正规的产业链。
记得宝马有个把手、福特有个炭罐、丰田大众有个机油、奔驰有个铝换铁过重.......不敢写太多，怕遭砖头砸啊,各位自行脑补吧

明明有能力彻底解决，明明知道这玩意不抗用，却视而不见束之高阁。
从这个角度上讲，敢于主动召回或者召回频次较高的车企，更能恪守底线思维，心安理得，希望这样的车企能在中国坚强的活下去。