之前有粉丝让我讲一下门板性能块，别看一个不起眼的小东西，有时候真能救你的命。性能块一般设计在门板内部，靠近人在坐姿状态下骨盆这个位置，也就是图中c点这个区域。主要的作用就是在汽车遭受侧面碰撞的时候吸收能量来降低对人体的伤害。
华南理工大学的论文《车门内饰板总成耐撞性实验分析及优化》中就提到在跨部的碰撞过程中吸能快吸收了31.9%的能量，有时候1/3的能量吸收就能决定驾驶员的后半生会不会在轮椅上度过。
但也要注意到不是所有的车上都有性能块的，这又是为什么？主要是因为性能块的保护区域有限，再加上不是法规强制要求的配置，再考虑下成本以及位置不起眼这个因素，消费者可能很少注意到。有些车企就干脆剪掉性能块，这样还能省下成本。
（图片来自网络侵删）
但67认为安全无小事，或许在这种不起眼的地方增加成本恰恰能体现车企的良心。大家觉得呢？
