春节回来没上几天班。
就接到4S店售后服务人员打来的电话，说保养到期了，说距离上次保养已有半年了，我一看里程，半年了，距离上次做完二保还没有到5000公里呢，就没理她。
周末在家一想，这次过年也算跑了个小长途，春节探亲访友的也走了不少乡下的泥泞的道路，也不知道车况怎么样了，反正也快到5000公里了，就去看一下吧。
也一直听有人说。
在4S店保养不但贵，还有点坑。
有些项目偷工减料，能不做就不做。
反正闲着也是闲着，就跟着过去看看呗。
也想了解一下，所谓的保养到底有哪些项目。

跑了半年，还不到6000公里。
油耗7.5，是春节期间在高速跑出来的结果。
平常上班经常堵车，油耗比这个稍高点。

中午吃完饭就早早地过来了，静静等待接车人员的T90

保养时建议提前预约，最好约在下午1:00左右。
这个时间点上午的那一波已经搞完了。
下午的吃完饭还没来。
是保养用时最短的时间。

接车小哥围着车转一圈。
目的是防止车辆刮花了，到时赖到他们头上。
撇清责任的一个流程。

等待保养的T90。

首先是准备抽取机油。

抽取旧机油。

虽然跑的公里数不多，但这个油也够黑的，确实也该换了。

在等待抽取机油的过程中。
两位小哥分工合作。
一人紧固轮胎螺母。
一人清理空气滤芯。

空气滤芯清理的小哥还算负责，能把深入到这些沟沟坎坎里面把灰尘吹扫出来，就是不知道我不站在旁边有没有这么负责。

接着是加注防冻液，据保养的小哥说，主要是防冻液有水分，在使用的过程中会挥发掉一部分。
所以如果不够的话要加注。
平常开车的时候，这个项目也可以自行检查。
看防冻液的量是否够？有刻度线。

加注雨刮水

另外一位兄弟在进行电池电压检测。
检测完会打印一张纸出来。
检测结果会附在保养报告上。

车辆升起，继续把残留的机油放干净。

另外一位兄弟进行轮胎气压检测及底盘检查。

过年不知道在哪里把轮辋给刮花了，还好轮胎没事，不影响安全。

换机油格的小哥，还算认真负责。
对着镜头腼腆的笑了。

换下的机油和机油格，果然是够脏的。

车辆放下，准备加注机油。

T90每次保养刚好需要一桶机油(4L)。
如果只是上下班,跑的里程不多的话。
个人建议用半合成机油就行了,没必要用全合成机油。
那样太浪费了，反正半年左右也要做保养。

机油换完,接着就是机舱清洗了。
先用水枪冲洗,自己清洗的时候不建议用高压水枪冲洗。
高压水枪掌握不好的话。
容易将线路接头冲坏。

接着喷上泡沫。
用干布擦拭干净即可。

最后用将水吹干。
自己清洗机仓的话， 这步很关键。
问了4s店的小哥。
务必要将机仓内各部位的水吹干。
要不造成线路漏电就麻烦了。

至此，保养项目已基本完成。
接着是进入质检环节(也就是复检)。

各项功能测试。
看这个图片是不是走错4s店了，怎么是东风日产的兄弟给我做启辰车的保养。
有点傻傻分不清了。

机仓管路检查，主要是看有没有漏油。
松动等现象。

最后是对保养项目全部进行复查。
主要是看有没有哪个缺心眼的兄弟，把螺丝拧松后忘记复原。

最后是洗白白环节，洗完就可以闪人了。

完工，结算，一共花费430多大洋。
我这次选用的是半合成机油，价钱还算厚道。
如果选用普通的机油的话，价钱还会少一点。

在启辰4s店见到这项设置还可以啊。
一边喝茶一边看电视，还可以透过玻璃看到自己车的保养情况，点个赞。
下次来做保养的时候可以享受一下。

提车走人时。
发现停在我车旁边的红色小九有点特别，话说这样好吗？NlSSAN品牌的T90(重点看图上的LOGO)，警察叔叔见到会向他敬个礼吗？[嘻嘻]

上面那位兄弟难道是想与门口这个牌子相呼应吗？启辰.日产不分家。

本文转载自易车网论坛网友：剑侠63