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启动预热电磁阀损坏,柴油通过电磁阀不断地进入火焰加热塞,并漏入进气管,导致启动放炮,不能启动的故障案例
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3018453电磁阀 (9)
故障现象：
BF12L513C风冷柴油机起机时放炮，
后来干脆不能启动。
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3408421-电磁阀-1
故障处理过程：
经检查发现,
该机启动预热电磁阀损坏,
即常开。
柴油通过电磁阀不断地进入火焰加热塞,
并漏入进气管,
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柴油机一直工作时不会有大的反应,
但停机一段时间后进气管内
就会充满了柴油，
柴油将直接进入
进、排气阀开启的气缸内，
此时启动柴油机就会出现强烈的放炮声
(也就是所谓的爆燃)。
如果柴油充满了气缸，
柴油机将不能启动。
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3939019-断油电磁阀
故障原因分析：
启动预热电磁阀损坏,
柴油通过电磁阀不断地进入火焰加热塞,
并漏入进气管,
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4942879-熄火电磁阀 (24)
故障相关知识：
柴油机起动故障的诊断与排除
柴油机起动故障主要包括：
起动困难、
不能起动
或起动性能时好时坏等三个方面的故障。
起动困难或不能起动故障是人们
在柴油机的日常使用中极易碰到的故障，
因此，
了解并掌握柴油机起动故障的影响因素
和检修方法是十分必要的。
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柴油机类型不同，
影响起动性能的因素
和不能起动的表现方式也有所不同。
但总体来说，
除了一些特殊因素外，
柴油机起动故障的基本原因是相似的，
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1.起动系统因素
1)蓄电池因素
①电力不足
②起动电路故障：虚接或断线
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2)起动机故障
①起动机损坏
②起动机齿轮损坏
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2.供油系统因素
1)油路系统因素
①油路中有空气
② 油路堵塞
③ 滤芯太脏
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2)喷油泵因素
①低压输油泵损坏
② 柱塞/出油阀损坏
③油量控制齿杆卡死
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3)调速器故障
4)喷油提前角
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3.调整因素
1)喷油提前角不正确
2)气门间隙不正确
3)起动油量不正确
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4.操作系统因素
1)油门控制拉杆故障
① 齿条卡死
② 球头脱落或断掉
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2)喷油泵油门拉杆复位弹簧断掉
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3)停机电磁阀故障
① 损坏
② 电路故障
③ 复位弹簧故障
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5.机械故障因素
1)提前器损坏
2)喷油泵联轴器损坏
3)传动(正时)齿轮损坏
4)正时带损坏
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6.其他因素
1)环境温度太低
2)设备因素(设备阻力太大等)
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0813-启动预热电磁阀有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0813---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0813---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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