燃气涡轮发电机是海上采油平台一种常用的发电设备，为了减少机组关停对油气生产的影响，

对燃气涡轮发电机常见的故障进行总结十分必要。

2常见的电气故障分析及处理

本文论述的索拉T60燃气涡轮发电机组，可分为发动机、减速齿轮箱、发电机三大部分。

启动马达主要是用来启机时驱动燃气轮机运行、停机时慢盘车以及洗车时使用，若启动马达在启机时不转动，一般采取如下处理方法。

对外部电源进行检查，确保启动马达供电电源有电；检查启动马达电源开关能否正常断开、导通；检查输入电抗器和输出电抗器线圈有无损坏，若检查出异常，需及时进行检修。

检查启动马达绕组是否有接地情况，绝缘是否符合要求；检查启动马达绕组是否有断相、短路，三相直阻是否平衡；检查有无卡住、异响，必要时进行拆检。

蓄电池组主要用来给透平控制盘、主燃料器调节阀、后备直流润滑泵供电，出现蓄电池组电压低故障，一般常见原因有蓄电池部分故障、充电机故障及外部电源线故障。

若测量蓄电池的总电压低，逐个测量单块蓄电池电压有无异常，内阻是否符合要求，对蓄电池进行充放电试验，更换故障蓄电池。

检查充电机输入、输出开关的位置是否正确，检查充电机有无异常报警指示，是否显示高电压、低电压、整流器故障、接地故障等，若发现问题及时针对性处理。

发电机励磁端装有两个垂直分布的振动传感器，分别测量励磁端X轴振动和Y轴振动。

如果这两个传感器均出现振动高的故障，常见的原因有振动传感器故障、轴瓦故障、轴系对中不合格、转子绕组存在匝间短路故障等。

检查振动传感器有无异常，监测器模块是否正常，输入接线是否良好，控制器是否有故障，必要时进行更换检修。

检查轴瓦润滑情况，密封是否良好，是否存在磨损或损坏，有无异常声音，测量轴瓦与轴颈之间的间隙，是否超过标准的上限值，如有问题进行更换、调整。

检查联轴器螺栓是否紧固，用对中仪测量减速齿轮箱与发电机转子对中情况，若对中不合格，重新进行对中调整。

发电机定子绕组主要通过磁变换发出交流电，如果发电机在运行中，出现三相定子绕组温度过高，一般可能的原因有通风系统不畅、未按规定条件运行、温度检测回路异常、轴瓦磨损、定子故障等。

检查发电机主轴上风扇运行状况，扇叶有无损坏，检查发电机撬内通风机是否良好，风道是否堵塞，必要时更换，并对风道吹扫清洁。

检查发电机电压、电流、频率、功率因数等参数，是否在规定的范围内运行，电压过高、电流不平衡、频率较低、负载高、功率因数低等都会造成发电机过热。

发电机在空载运行中，没有电压显示，可能的原因有主励磁机故障、副励磁机故障、旋转整流器故障、发电机定转子故障、综合控制模块（CGCM）故障等。

检查主励磁机定、转子绕组，测量直阻、绝缘有无异常，定转子之间的气隙是否合格，与CGCM模块连接线路是否正确，励磁电压表能否正常显示，必要时检修更换。

检查副励磁机转子是否消磁，定子绕组有无短路、开路，定转子之间的气隙是否合格，连接到CGCM模块的线路有无异常，保险、继电器等元件有无烧坏，必要时检修更换。

检CGCM模块有无故障报警，端子是否松脱，电气线路有无接错，若有异常，需进行更换。

发电机向电网发出有功为负值，变为电动机运行工况时，就出现了逆功率，发电机逆功率常见原因有发电机非同步并车、并网机组中某个原动机突发故障、并网机组中发电机轻载运行等，针对这几种情况处理如下。

若发电机在非同步条件下并车，就有一定几率发生逆功率，此时会产生很大整步电流，严重威胁电网的供电稳定性。

另外在定子磁场作用下，转子产生的交变力矩，极易导致发电机损坏，这就要求发电机在并车时，需要调节待并发电机电压、频率、初相位，使它与在网机组保持一致方可并车。

多个并列运转的发电机，若有一个发电机的原动机突发异常也会产生逆功率，此种情况下，将导致其他机组过载，甚至整个电网崩溃，这时需立即切除故障机组，同时降低电网的负载，确保电网稳定和机组安全。

3结语

综上所述，由于发电机结构较为复杂，在实际运转中会出现各类电气故障，即使是同一故障现象，产生的原因也有很多，需要逐一进行分析判断，并采取针对性的处理措施。

本文结合油田发电机组实际运行的情况，总结了燃气轮机几种常见的电气故障，并对故障原因进行了分析，提出了不同故障原因的处理方法，希望能为今后发电机出现类似的问题提供有用的指导。

参考文献

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