根据相关的数据统计，蔚来目前的股票已经到了1.75美元，

这跟它之前形势大好的时候

可谓是大相径庭。

而随着股票的下落，蔚来的市值也是一落千丈

如今也只有33亿美元，换算成人民币，大概是250亿美元左右。

也就是说，之前意气风发的蔚来，现在花两百亿就能拿下大部分的蔚来资产。
当然蔚来并没有厂子和资质，听起来好像很不合算

但是除此之外

蔚来的技术和车型相关是非常成熟的，完全可以拿来就用

这对于很多车企来说，是很好的选择。

而且这200多亿对于普通人来说是一大笔巨款

但是对于真正的企业来说

并不算动不了的钱。

毕竟蔚来的价值，还是很大的。

也就因此也有很多人担心

蔚来万一熬不住，倒闭了

那么车主们应该何去何从呢？

对于车主来说，蔚来倒闭不倒闭并不是问题关键，这就跟买房一样，你开发商出没出问题，并不在我业主的关注范畴内，你倒闭了不要紧，只要能别搞出烂尾楼来就可以。

而除了对蔚来有信仰的车主外，大部分车主都担心一个问题

那就是蔚来倒闭，自己的车咋办啊？

要知道，对于一辆汽车来说，最重要的不是购买前的服务，而是购买后的售后服务。

毕竟在保修期内，如果非人为原因的损坏的话

车企是要免费进行更换和维修的。

如果这钱要自己掏，那可是一笔不小的费用。

而目前汽车通用的保修期，一般是两个条件二选一。

购买3年以上或者是行驶了6万公里，

这两个条件，只有满足其一

那么保修才能结束。

按普通人用车的频次来说，要出保修期

不是一件容易的事情

所以如果蔚来倒闭，大家不可能不担心售后问题。
当然对于蔚来这样体量的车企来说，不太可能当甩手掌柜，大概率就是外包给第三方，要他们来负责售后。

而且即使倒闭，车的零部件暂时也不需要担心

最起码几年内，相关工厂还是不会停产的。
当然目前来说，蔚来倒闭后的种种问题，也依旧是假设。
因为按照蔚来目前的趋势来说，要倒闭恐怕也不是一件容易的事情。

蔚来官方也就这个问题回应过，其表示安徽合肥给了150亿的投资，这笔钱应该能帮助蔚来撑一撑。

而且就亏损方面来说

蔚来第三季度的财报显示，毛利率已经转正了

也就是说暂时已经止损了。

并且在十月份，蔚来卖出了2526台新车

这个数据虽然少，但是对于经历了黑色七月的蔚来来说

依旧是一个不错的回温消息。

所以从种种角度来说，蔚来暂时不会倒闭，只要下半年好好卖车，或许就能挺过难关，迎来新的生机。