倒车进车位，车顶却遭殃

2月15日，汪女士前往福建医科大学附属口腔医院就诊，进入医院后，在保安的引导下进入刚启用的3号楼地下停车场负二层。
汪女士很快就发现，现场是分上下两层可升降的机械停车位。

汪女士：“它升降停车位的高度比正常的立体停车位的高度要矮很多，小车进去是OK的，但是SUV停进去上面的天线就会被撞。
”

汪女士拍摄停车位图片

汪女士驾驶的车辆是大众途观，刚倒进去没多久她就发现不对劲，下车查看才发现，车顶的天线已经断了，与其相连的车顶也出现严重损坏。
此时她才意识到，自己的车子根本无法驶进现场的停车位。

汪女士：“他们没有任何警示牌，也没人引导。
我去跟保安反映，他说已经有很多人撞到了，但是他们没办法。
我之后又有一辆SUV也撞到了。
”

汪女士说，这次意外造成车子天线被撞断，连带着车顶都被掀起变形，维修费用达到三、四千元。
然而令她无奈的是，民警到场后却判定驾驶员全责，并让汪女士报保险理赔，若有异议则通过法律途径来进一步维权。
但汪女士始终认为，医院停车场存在责任。

汪女士：“他们一直强调这个停车场在试用期间，是免费的，所以他们不承担任何责任。
但我觉得这是医院的停车场，他们应当考虑到这些问题。
”

车顶天线损坏后破了一个洞

2月17日上午，FM全媒体心野来到福建医科大学附属口腔医院3号楼地下停车场，发现负一、负二均有车辆停放，但SUV并没有停在机械停车位内。

SUV停放在停车场过道上

现场看到，每一个停车位上均张贴着红色纸张打印出来的提示，有的是“车库限高1.55米入库请谨慎驾驶”，有的是“须人员引导下汽车方可入库”，但对比汪女士2月15日拍摄的照片，同一位置当天并没有这些提示。

汪女士2月15日拍摄图片

2月17日拍摄图片（同位置）

车位上已经贴上提示语

不过，在机械停车位的载车板上，见到了车位的“适停车辆参数”，其中车高要求小于等于1.5米。
负二层的一名保安表示，SUV无法停进车位，可以停在其他空位上。

医院停车场保安：“限高1米55，SUV停不进去，空地可以停或者停在斜坡。
”

《维权超给力》随后对接福建医科大学附属口腔医院宣传部。
相关工作人员答复称，汪女士于2月15日下午13点51分进入医院，由于当时医院尚未开诊（下午开诊时间为14:30），前岗保安通知地库值班安保人员引导车辆停放。
但未等安保人员到位引导，汪女士就自己将汽车倒入尚未正式投入使用的机械立体泊车位。

停车场道闸抬起，车辆可自由进出

工作人员表示，医院的地下停车位分为立体停车位及普通停车位，根据不同车型规划不同区域向患者开放。
汪女士尝试停放的立体停车设备主体建构均有铭牌标注限高为1.55米，而她并没有提前观察以及对车位的高度进行评估，这才导致事故发生。
此外，警方已出具事故责任认定报告，认定汪女士为事故责任方。

不过工作人员也指出，意外发生后，医院也意识到问题，立即针对车库标识进行改进，在车库醒目处增设相关提示及指导标识，在2月16日中午已经布置到位，再未发生类似的事件。

律师：主要责任在驾驶员

《维权超给力》特约律师、福建新世通律师事务所周林律师指出，既然停车场已经对外开放，且保安引导就诊患者驶入停车场，即可视为停车场为患者提供正常的停车服务。
但停车场所提供的服务理论上是对于车辆尽到保管的义务，如果车辆是在停进车位的过程中，而不是停进车位后出现损坏，那驾驶员则需要承担更多的责任。

周林律师：“因为方向盘在驾驶员手上，怎么开、开不开进去，这是驾驶员自身决定的。
即使有引导，也是给建议，可以采纳，也可以不采纳。
在停车过程中发生事故，事故的责任人还是驾驶员。
”

周律师表示，车身的高度、天线的长度、车位的高度等要素需要驾驶员自己做出足够准确的判断。
因此汪女士认为“停车场没有尽到告知义务而导致意外发生”的观点很难得到法律层面的支持，建议汪女士按照和保险公司的相关协议办理理赔手续。

：心野，监制：超艺

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