一个刹车盘有两片刹车片,一个刹车片不拆车轮就可以看到,另一个需要把车轮拆下才能看到。正常情况下,这两个刹车片的磨损状态是一样,也就是说它们的磨损厚度应该是一样的。如果出现磨损厚度不一样的情况,说明刹车系统存在问题,需要我们车主及时解决!
那么,刹车片出现磨损异常的情况到底是哪里的问题呢?刚好,昨天,一辆跑6年左右的别克凯越就因为刹车片磨损异常而来汽修厂检查。师傅说:本应灵活的分泵销却不会动!
也就是说分泵销是导致刹车片磨损异常的主要原因!
下图所示的是这辆别克凯越!
下图所示,这是汽修师傅拆下来的旧刹车片。我们可以看出每一组刹车片的左右两片磨损都不一样,这就是刹车磨损不均的表现!
其实这样的刹车片还能用,但是车主嫌它总是异响,决定换新的刹车片。

那么师傅说的导致刹车片磨损不均的分泵销在哪里呢?下图所示,箭头所示的就是分泵销,正常情况下它是可以灵活晃动的,但是这个分泵销晃不动!
这就会导致车主踩下刹车,然后又松开刹车时,刹车片还与刹车盘接触,导致刹车片磨损不均!
汽修师傅用铁锤才把刹车分泵销给砸下来,下图绿色区域所示的就是分泵销,师傅已经用手把分泵销擦了一下,不然的话,铁锈还是很多的!
正常来说,分泵销上面应该是有很多油才对,而现在都是铁锈!
师傅说这主要是因为分泵销边缘的橡胶密封不好,导致水进入分泵销,时间久了分泵销就会生锈,然后就会卡住不动!
下图所示,这是分泵销安装的位置,我们可以看出它的里面有很多铁锈!
这就会卡住分泵销!
车主也有困惑:这该怎么解决呢?汽修师傅说,这容易解决,先用清洗剂把分泵销和分泵销孔清洗干净,然后再用机油和黄油润滑就可以了!
下图绿色区域所示的是师傅润滑好的分泵销,红色区域所示的是师傅润滑好的分泵销孔。
下图所示,这是汽修师傅安装好的分泵销!
此时分泵销就很灵活了!
师傅介绍,每次更换刹车片时都会检查分泵销是否灵活,如果不灵活就会对其进行清洗润滑,不然的话,新的刹车片也会出现磨损不均的情况!
我们车主可以简单了解一下这个过程,不过,车主也不用总是担忧爱车的分泵销会出现问题,现在的新车,至少是两三年内的车,很少会出现这样的问题,超过四五年的车,车主多留意一下就行!
希望这个简单的维修过程能对车友有所帮助!