此时正在开封到郑州的路上，赶紧查询周边的汽修店，先是查到，刚好在五菱4S店附近，赶紧开过去，人家说他们诊断不了，店里的诊断电脑是五菱专用的，诊断不了其他品牌。
但是很热心的指给我不远有几家修车店，他们电脑是通用的，各车型的诊断程序都有，可以去试试。

结果去了三家店，一听我诉说，都摇头说：新能源这玩意儿我们搞不定。

这可咋办，突然想起万能的DY，上去查查，结果发现开封居然有一家专修新能源汽车的店，赶紧过去。

店不大，大约六七百平方的样子，店里停的大都是新能源汽车，也有少数几台油车。
说明来意，老板说：实在不好意思，手头正修着几台车，都是跑物流的面包车，车主都在坐等，明天行不。
我看现场情形，确实抽不出人手，就答应明天过来。

第二天赶过来，老板己将车子开上了架子，告诉我说应该是冷去液哪里㨋了，靠近电机一侧发热，靠液压壶一侧凉的，应该是没有循环。
怀疑水箱堵或水泵堵，拆下来试试吧。
水箱拆下，用气枪从入水口吹，出水口一点反应没有，由此判断水箱堵了，同时试了水泵，水泵运转正常。
找到症结，就开始梳通水箱，结果费了九牛二虎之力，仍然没有梳通成功，没办法了，老板说只能换个水箱了，从外地调货，需要两天。
没办法，只好等了。
看来此次出门没看黄历，太不顺了。

于是没事干，就和老板攀谈，他专门学过新能源汽车维修，觉得干这个未来应该不错，于是开了这家修理厂，目前来看，他一个人加三个徒弟，已经忙的不可开交了，修这东西，尤其是是拆电池包和三合一控制器，查电路问题比较费劲，用时很长，现在看是人手不足了，场地也不够，正考虑再弄场地，再招几个徒弟。

从了解得知，现在来修的车，基本都是各杂牌车，以及路物流的面包车小微卡。
大厂的新能源车一个是毛病少些，二来年限都不长，可能大多都在保修期内，有毛病都去4S店了。
三者他这地方在一个不起眼的院里，而且是靠近里边租了个厂房，只在大门口立了个牌子，知道的人少。

他这修车，老板说他一般都是修，而4S店喜欢换总成件，比如控制器电机等，一般找到问题都能修好，花个几百块钱，要换总成的话就贵了，通常都是几千上万，因此他感觉，随着新能源车保有量越来越多，车龄越来越长，他这修车订单应该是不愁的。

我觉得有道理，那些以修传统车的店，应该早点意识到这个问题，得抓紧学习新能源维修知识，否则，未来会被淘汰掉的。

两天后，换上新水箱，车辆复活了。